RALLYE

Die "Neue Rallye im Waldviertel" wirft ihren Schatten bereits voraus. Obwohl der Austragungstermin erst im November und (noch?) kein Meisterschaftsstatus ausgesprochen ist, bestehe schon große Nachfrage nach dem selbsternannten Nachfolger der beliebtesten Schotterveranstaltung des Landes, so Organisator Christian Schuberth-Mrlik.

Mit der Niederösterreich-Rallye im Bezirk Melk geht die Rallye-ÖM heuer am 29. September zu Ende. Zu Ende ist die Driftaction für die besten Rallyepiloten des Landes deshalb jedoch noch nicht, denn wie immer soll das Beste auch in diesem Jahr zum Schluss kommen: Am Freitag, dem 16., und Samstag, dem 17. November, warten die spektakulären Schotterprüfungen des Waldviertels auf ihre Bezwinger, denn während die legendäre Waldviertel-Rallye nach 37 Ausgaben ausgedient hat, erlebt sie mit der W4-Rallye ihre von vielen erhoffte Wiedergeburt – heuer noch "just for fun", künftig wünschenswerterweise aber wieder als attraktiver Beitrag zur Titeljagd.

Möglich gemacht hat dies mit Christian Schuberth-Mrlik nicht nur ein echter Waldviertler, sondern auch einer der schnellsten Rallyepiloten Österreichs. Dem 42jährigen St. Leonharder ist es gelungen, durch seine Kontakte und ein engagiertes Organisationsteam das bisherige Rallyehighlight jeder Saison in neuer Form weiterleben zu lassen. Viele Helfer sorgen dafür, dass sich sowohl Aktive als auch Fans auf einen würdigen Rallyesaisonabschluss 2018 freuen dürfen. Warum? Wieso? Wie Christian Schuberth-Mrlik die Zukunft seiner W4-Rallye sieht, erklärt er im nachstehenden Interview, das seine Pressestelle bereitgestellt hat.

Was waren deine Beweggründe, die W4-Rallye ins Leben zu rufen?

Nach dem offiziell erklärten, definitiven Aus der Waldviertel-Rallye war es für mich ganz klar, das größte Motorsportevent im Waldviertel am Leben zu erhalten. Die Gründe dafür sind einfach erklärt: meine persönliche Leidenschaft, die langjährige Tradition, der wirtschaftlich riesige Erfolg für das herbstliche mystische Waldviertel.

Warum W4-Rallye und nicht einfach wieder Waldviertel-Rallye?

"Rallye W4" ist kurz, modern, sportlich. Es ist für uns wichtig, damit zu signalisieren, dass es sich hier um ein neues Organisationteam handelt – und auch um dem ehemaligen Veranstalter nicht zu sehr nahe zu treten, war es sinnvoll, einen anderen, attraktiven Namen zu finden.

Wer sind die tragenden Personen im neuen Organisationskomitee oder jene, die hinter der Rallye stehen?

Die erfolgreichste heimische Co-Pilotin Ilka Minor, Gerhard Behmer, ein sehr engagierter, lieber Wegbegleiter, der schon viele Jahre in den Rallyesport integriert ist, und viele weitere ganz liebe und fleißige Freunde; außerdem versuchen wir, so wie zuletzt bei der Eröffnung des neuen ÖAMTC-Gebäudes in Horn, erfolgreiche Werbearbeit zu betreiben, um auch so die für so eine Veranstaltung notwendigen und guten Beziehungen zu Politik und Wirtschaft aufrechtzuerhalten.

Wo genau wird die W4-Rallye stattfinden?

Austragungsorte sind Horn, Altenburg, Maissau, Fuglau, Langenlois, St. Leonhard am Hornerwald; hier möchte ich mich auch gleich bei den dortigen Bürgermeistern für die außerordentlich gute Zusammenarbeit bedanken. Es gibt insgesamt zehn Sonderprüfungen – fünf, die je zwei Mal befahren werden. Der Start ist am Freitag in Fuglau, das Ziel am Samstag auf der Rampe in Horn-Stadt. Außerdem ist es uns gelungen, [..] einen attraktiven und modernen Platz für das Rallye-"Headquarter" sowie das Pressezentrum zu bekommen; und die Servicezone hat mit der neu gestalteten, aber noch nicht ganz fertigen MJP Arena in Fuglau eine ebenso tolle und optimal zugängliche Lage.

Die Rallye hat keinen Meisterschaftsstatus. Es geht also um die berühmte "Goldene Ananas". Rechnest du trotzdem mit einer regen Beteiligung bzw. was ist dann der Zweck der Rallye?

Warum die "Rallye W4"? Es gibt leider nicht sehr viele Schotterstrecken, und die, die wir hier im Waldviertel vorfinden, sind einfach die tollsten in Österreich. Es macht einfach jedem Rallyepiloten irrsinnig viel Freude, hier zu fahren, darum kommen die Fahrer auch schon viele Jahre zu uns ins Waldviertel. Die Meisterschaft war bis auf das letzte Jahr immer schon frühzeitig entschieden, und trotzdem gab es jedes Mal zwischen 70 und 80 Starter. Warum? Die Frage beantworten die Piloten: weil es geile Schotterprüfungen sind und der Spaß im Vordergrund steht. Die Nachfrage nach Startplätzen ist tatsächlich auch diesmal schon sehr groß. Das freut uns natürlich sehr und bestätigt uns in unserer Einschätzung. Außerdem haben wir uns natürlich für nächstes Jahr als Staatsmeisterschaftslauf angemeldet, und dafür wollen wir mit einer Topveranstaltung Werbung machen, um diesen Status auch zu bekommen.

Wird man dich beim Event selber eher im Rallye-"Headquarter" oder vielleicht sogar hinter dem Lenkrad sehen?

Da ich leidenschaftlicher Rallyefahrer bin, werde ich es mir auch nicht entgehen lassen, die Heimrallye mit meinem BRR Škoda Fabia R5 im Renntempo zu bestreiten und mich so für die viele Arbeit der letzten Monate zu belohnen.