RALLYE

Karl Rumpler möchte den Volvo Original Cup in Österreich etablieren, Eddy Schlager wird den Volvo 740 pilotieren, Richard Wächter nimmt am heißen Sitz Platz.

Gerhard Dworak ist nach seiner Verletzungs-Pause wieder fit, gemeinsam mit Romana Lechner wird ein Stockerlplatz in der Klasse A/2000 angepeilt.

Thomas Steinmayer nimmt die Herbst-Rallye gemeinsam mot Hulak-Stamm-Co Markus Wagner in Angriff, der Klassensieg ist das Ziel.

Markus Benes möchte den Sieg in der Rallye-Challenge fixieren, es gilt daher den Mittelweg aus Taktik und Speed zu finden.

Das Cousin-Duo Markus Hainschwang und Dominik Riedmayer freut sich bereits auf die am 1. Oktober rund um das Schloss Leiben bei Melk stattfinde Herbstrallye.

Hidek, Wolff, Zellhofer, Kovar, Moufang, Holzmüller u. Saibel heißen die Favoriten um den Gesamtsieg, auch in der Challenge wird es spannend.

Eigentlich freut sich der WM-Tross auf die anspruchsvollen Schotterprüfungen in Japan – viele sind aber mit den Gedanken noch immer ganz woanders.

Bei Peugeot sitzt der Schock über den Tod von Michael Park zwar nach wie vor tief, dennoch sollen Marcus Grönholm und Daniel Carlsson viele Punkte sammeln.

Unter dem Motto "Eine Fortsetzung als Neuanfang" folgt die Ostarrichi-Rallye der Pyhrn-Eisenwurzen-Rallye nach, der Start erfolgt in Linz am Hauptplatz.

Für Skoda ist die Japan-Rallye völliges Neuland, man hat daher mit Mikko Hirvonen einen Piloten verpflichtet, der bereits in Japan gefahren ist.

Während Subaru-Teamchef David Lapworth einen Dreikampf zwischen Loeb, Grönholm und Solberg erwartet, fordert er auch von Atkinson ein gutes Ergebnis.

OMV-Pilot Manfred Stohl über den tragischen Tod von Michael Park, die Sensations-Gier mancher Medien und eine eventuelle Zukunft neben Sebastien Loeb.

Die W4-Rallye feiert heuer 25-Jahr-Jubiläum, im Rahmen einer Pressekonferenz wurden Details bekannt gegeben und eine Wirtschafts-Studie präsentiert.

Der vorletzte Lauf der Austrian Rallye Challenge verspricht ein Knüller zu werden, mehr als 80 Starter und acht selektive Prüfungen warten.

Nach dem Unfalltod des Märtin-Copiloten Michael Park nominierte Peugeot den Schweden Daniel Carlsson als zweiten Fahrer für die Japan-Rallye.

Die in SW-Ungarn gelegene Bergbaustadt Pecs war am vergangenen Wochenende Dreh- und Angelpunkt des vorletzten Meisterschaftslaufes. Fotos

Der Wintercup findet auch 2006 seine Fortsetzung, bei der IQ-Jänner-Rallye und der Sumava Rallye werden insgesamt 65.000,- Euro Preisgeld ausgeschüttet.

Nach dem schweren Unfall wird Markko Märtin wie vermutet nicht am WM-Lauf in Japan teilnehmen, Carlsson könnte im zweiten Peugeot sitzen.

Die WRC-Saison 2006 beginnt traditionell in Monte Carlo und endet voraussichtlich in Wales, im Sommer gibt es eine zwölfwöchige Fußball-Pause.

Der Schock im Team von Peugeot ist nach dem tödlichen Unfall groß, Teamchef Nicolas schließt auch einen vorzeitigen Rückzug aus der WM nicht aus.