RALLYE

Michael Böhm führt die Stilo-Meute nach der ersten Etappe an, knapp dahinter lauert mit Karim Pichler aber harte Konkurrenz, Hüfinger Dritter.

Baumschlager führt über eine Minute vor Zeltner, Dritter Rosenberger. Harrach führt in der Gr.N vor Kovar und Zellhofer, Lippitsch Top-Diesel. Fotos

Matthias Kahle dominiert erwartungsgemäß die Pneumant-Rallye, dahinter Svedlund und Vierimaa, Wallenwein führt in der Gr.N vor Gaßner. Fotos

Baumschlager dominiert die Rallye nach Belieben, dahinter Zeltner und Rosenberger, Harrach in der Gr.N vor Zellhofer, Lippitsch Top-Diesel. Fotos

Matthias Kahle (Skoda) führt vor Svedlund (Mitsubishi) und Stölzel (Skoda), Hermann Gaßner hinter Wallenwein (beide Mitsubishi) Fünfter.

Baumschlager dominiert vor Zeltner und Rosenberger, Waldherr mit Turboschaden, Unfall von Forstenlechner, Co Schrott verletzt.

Raimund Baumschlager markiert Bestzeit auf SP 1, dahinter der entfesselnd fahrende Diesel-Pilot Andreas Waldherr, Beppo Harrach Dritter.

Ganze 74 Teams gehen heute im Raum Pyhrn-Eisenwurzen an den Start, das Wetter zeigt sich derzeit von seiner besten Seite.

Motorline.cc und der WRC Steyrling-St. Moritz verlosen einen Platz beim Fahrer- und Beifahrer-Lehrgang mit Kris Rosenberger, Raphael Sperrer und weiteren Profis.

Peugeot-Pilot Richard Burns führt die Weltmeisterschaft derzeit an, im Interview analysiert er die Saison und spricht über die Konkurrenz.

Die Löwen-Dompteure Marcus Grönholm, Richard Burns und Harri Rovanperä sehen dem Südamerika-Ausflug optimistisch entgegen.

Peter Brandstätter feiert bei seiner Heimrallye das Debüt auf einem Citroen Saxo, der Kirchdorfer möchte unbedingt das Ziel erreichen.

Die Vorbereitungen zur Dunlop-Rallye sind abgeschlossen, Gewitter ab Freitag könnten einen Reifenpoker auslösen, Sperrer pilotiert kein Vorausauto.

Nach der guten Platzierung im Lavanttal und der ersten Besichtigung der Dunlop-SPs zeigt sich das Austria Racing Team zuversichtlich.

Der Staatsanwalt hat die Berufung gegen Beppo Harrachs Freispruch vom Februar zurückgezogen, das Urteil ist somit rechtskräftig.

Fans und Fahrer fiebern dem 2. Saisonlauf mit Spannung entgegen, aufgrund des hohen Schotteranteils spricht man von der deutschen "Akropolis".

Die Dunlop-Pyhrn-Eisenwurzen-Rallye ist bekannt für ihre Sekundenklauberei, taktische Spielchen wird sich also keines der Teams erlauben können. Ein Fehler und mehrere Plätze könnten dahin sein.

Nach dem überlegenen Klassensieg im Lavanttal haben sich der Obersteirer Alfred Leitner und sein Gloggnitzer Co-Pilot Gerhard Bichler auch für die Dunlop-Rallye einiges vorgenommen.

Eigentlich war das, was Andreas Waldherr und Richard Jeitler bei der Lavanttal-Rallye erreicht haben, erst für die kommende Dunlop-Rallye geplant...

Franz Schulz wird im Kremstal wieder mit seinem „alten“ Co-Piloten Martin Sztachovics antreten, man hofft auf eine Rallye ohne Defekte.