RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ARC: Herbstrallye-Leiben

Lietz: Schön wärs gewesen…

Voll motiviert gingen Philipp Lietz und Thomas Steinber mit ihrem Mitsubishi Evo VII in die „Leiben“ mit der Absicht, wieder einmal einen tollen Rallyetag für sich und die Zuschauer zu erleben.

Vorsichtig wollten sich die beiden herantasten, hatten auf der ersten SP aber gleich beim ersten Abzweig ein „Aha-Erlebnis“: „Wir kamen zu besagtem Abzweig hin und stellten gleich einmal fest, dass wir mit den kalten Reifen etwas zu spät auf der Bremse waren. Ich entschied, den Notausgang zu nehmen und wir sind geradeaus in den Acker gesprungen.“ Im Ziel angekommen, war die Überraschung umso grösser: Gesamtbestzeit vor Sonnleitner /Aigner, die mit einem Mitsubishi Evo IX ins Rennen gegangen waren.

Ein Duell Lietz-Sonnleitner war ja von den Medien schon im Vorfeld prognostiziert worden. Bestätigt wurde dies gleich auf der zweiten Sonderprüfung, wo Franz Sonnleitner konterte und seinerseits Bestzeit markierte und mit 2,4 Sekunden Vorsprung in die dritte SP ging.

Im ersten Service wurden kleine Fahrwerksänderungen vorgenommen, zugleich gewöhnten sich die beiden Ybbsitzer immer besser ans Auto. Sonderprüfung 3 ging postwendend an Lietz/Steinber, die jetzt mit 0,9 Sekunden Vorsprung die Gesamtwertung anführten. Auf Sonderprüfung 4 wieder der Konter von Sonnleitner, der somit die Führung mit winzigen 4 Sekunden vor dem Mittagsservice übernahm. Philipp Lietz: „Wir wechseln uns ständig mit den Bestzeiten ab und fahren um jede Sekunde. So macht Rallyefahren richtig Spaß.“

Voll motiviert gingen Philipp Lietz und sein Co in die Nachmittags-Sonderprüfungen. Leider lief dies nicht wie geplant. Bei der Zufahrt zur SP 5 ging der Motor aus, man schaffte es gerade noch an den Start, aber schon nach einigen hundert Metern starb der Motor erneut ab und das war das Ende aller Hoffnungen.

Resümee der Beiden: „Es ist hart, zwei technische Ausfälle hintereinander zu haben. Das Positive ist, dass wir mit unserer Leistung und der Kommunikation im Auto voll zufrieden waren. Wir sind jetzt länger nicht gefahren und konnten trotzdem ganz vorne an der Spitze mitfahren. Leider wurde unser Einsatz diesmal nicht belohnt.“

News aus anderen Motorline-Channels:

ARC: Herbstrallye-Leiben

- special features -

Weitere Artikel:

Albert von Thurn und Taxis/Jara Hain beim 8. Lauf zum Mitropa Rally Cup 2026 mit Start-Ziel-Sieg in Slowenien. Rino Muradore/Cristina Delbello (ITA) siegen in der Wertung für historische Fahrzeuge.

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht RRA

Proto-Chefsache in Horn

Race Rent Austria-Boss Wolfgang Schmollngruber wollte es wissen: Was kann er trotz langer Wettkampfpause in einem Proto ausrichten? Gemeinsam mit Gerry Winter gelang bei der Grasl Rallye Horn mit Gesamtrang sieben die optimale Standortbestimmung.

ARC, Grasl Rallye Horn: Rallye Radio

Grasl Rallye Horn Radio - Einstiegszeiten

Auch bei der Toyota Keusch Grasl Rallye Horn powered by Sonax und Schremser ist das Rallye Radio vor Ort - alle Einstiegszeiten.

ARC, Herbstrallye: 1. Vorschau

Herbstrallye: „Wir kommen zu den Menschen!“

Mit der Waldviertler Herbstrallye feiert Österreichs Rallyeszene einmal mehr einen grandiosen Saisonabschluss. Das Rallye Headquarter übersiedelt nach Waidhofen an der Thaya. Der charismatische Servicepark auf dem Flughafen Dobersberg bleibt bestehen.

Grasl Rallye Horn: Bericht AARC

Spannende Duelle der AARC-/AART- Teams

Spannende Duelle der AARC-/AART- Teams bei der „1. Toyota Keusch Grasl Rallye Horn powered by Sonax und Schremser“.

ARC, Grasl Rallye Horn: Fotos

Die besten Bilder von der Grasl Rallye Horn

motorline.cc-Fotograf Daniel Fessl präsentiert seine besten Bilder von der Toyota Keusch Grasl Rallye Horn powered by Sonax und Schremser.