RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Halbe Rallye, voller Spaß

Eines der markantesten Teilnehmerfahrzeuge der Austrian Rallye Challenge 2006 war der gelbe Lancia Delta Integrale von Josef Schrott.

Nach Ablauf der Saison kann man sagen: Es ist eine Erfolgskombination, wobei man natürlich auch auf die technische Betreuung des Fahrzeugbesitzers Alois Forstenlechner nicht vergessen darf. Bis auf lediglich zwei Ausnahmen ist diese Formation bei allen Läufen zur Austrian Rallye Challenge zu sehen gewesen.

Ausfälle gab es dabei lediglich zwei: Die Triestingtal-Rallye und zuletzt die Herbst-Rallye, wo ein plötzlich auftretender Radnabenschaden den Verlust eines Vorderrades bewirkt hatte. Die Zahl der Erfolge wiegt wesentlich höher. Am schönsten war sicher der zweite Platz in der Gruppe H beim BRK-Rallyesprint, wobei auch der 11. Gesamtrang bei dieser erstklassig besetzten Schotter-Veranstaltung zu beachten ist. Damit ist Josef Schrott jetzt trotz der Ausfälle und des Auslassens zweier Rallyes noch immer an der guten zehnten Stelle der Challenge-Meisterschaftswertung.

Da Josef Schrott das Fahren auf erdig-sandigem Untergrund besonders liegt, bietet sich ein Start bei der OMV-Waldviertel-Rallye natürlich in jedem Fall an. In bewährter Challenge-Manier auf Kostenminimierung bedacht, wird er die verkürzte ARC-Version der Samstages-Etappe vorziehen, und ein paar Punkte, um in der Endwertung noch besser auszusehen, kann man dabei auch gewinnen. Die klassisch philoophische Frage, ob das sprichwörtliche" „Glas“ damit „halbleer“ oder „halbvoll“ ist, läßt sich aber einfach beantworten: Eine Rallye, bei der man zwei Prüfungen im Gebiet des Langauer Forsts, eine besonders spektakuläre Variante der klassischen „Hollenbach“ und eine mega-spektakuläre Super-Special am Horner Nordring fahren kann (Hey, das ist noch nicht alles!), kann selbst bei gehobenem Anspruch niemals als halbleer durchgehen. Bei einer solchen Ansammlung an fahrerischen Herausforderungen ist höchster Spaß-Faktor angesagt, und deswegen sind Josef Schrott und Willi Hawle hier auch dabei.

Damit tritt wieder einmal ein Erfolgsteam in Erscheinung (der beste Fahrer ist ohne einen guten Beifahrer aufgeschmissen – nicht so bei Willi Hawle), das an der OMV-Waldviertel-Rallye mit Sicherheit großen Gefallen finden wird. Und da alles auf Gegenseitigkeit beruht, wird die Freude ebenso sicher auf das Publikum überspringen.

News aus anderen Motorline-Channels:

OMV Rallye Waldviertel: Vorschau Schrott

- special features -

Weitere Artikel:

Der Automobil-Weltverband FIA hat die finalen Details der neuen WRC-Regeln 2027 bestätigt - Was sich ändert und welche Vorgaben die Hersteller erfüllen müssen

Präsentation Knobloch/Clio Rally3

Knobloch/Fürst im Clio Rally3

Günther Knobloch und Erik Fürst im Clio Rally3 trafen bei Sonnleitner in Leonding auf zahlreiche Rallyefreunde und den Clio der 6. Generation

WRC Saudi-Arabien: Tag 3 (SP 14)

Kleiner Vorteil für Ogier im WM-Kampf

Elfyn Evans verliert in der zweiten Etappe durch einen Reifenschaden inklusive Wechsel viel Zeit - Im WM-Kampf hat Sebastien Ogier einen minimalen Vorteil

Bei der Pressekonferenz zur 39. LKW FRIENDS on the road JÄNNERRALLYE powered by WIMBERGER waren Teilnehmer, Sponsoren und Medienvertreter in riesiger Anzahl zu Besuch

Neunter WM-Titel und dann?

Ogier enthüllt seinen WRC-Plan für 2026

Sebastien Ogier spricht offen über seine Zukunft nach WM-Titel Nummer neun - Seine Entscheidung für 2026 fällt klar aus - Familienzeit gewinnt an Bedeutung.