RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
WRC: Finnland-Rallye

Nach SP6: Volkswagen-Trio jagt Kris Meeke

Trotz Reifenschadens hält Jari-Matti Latvala nach sechs Sonderprüfungen der Rallye Finnland den Anschluss an Spitzenreiter Kris Meeke.

Diese Kurve in der Sonderprüfung Jukojärvi kennt Jari-Matti Latvala genau. "Ich hatte bisher immer das Gefühl, an dieser Stelle zu früh zu bremsen", erzählt der Volkswagen-Pilot. "Dieses Mal habe ich etwas weniger Tempo herausgenommen."

Prompt ging dem Finnen im Kurvenausgang die Straße aus. "Ich musste mein Auto an einer Böschung anlehnen. Dabei habe ich einen Stein getroffen", berichtet Latvala. Die Folge war ein schleichender Plattfuß. "Rund zehn Kilometer hat der Reifen zum Glück noch gehalten, erst ungefähr 500 Meter vor dem Ziel ist er in Fetzen geflogen."

Trotz des vergleichsweise glimpflichen Verlaufs büßte der Sieger der beiden vergangenen Jahre alleine hier über 15 Sekunden auf Spitzenreiter Kris Meeke (Citroen - Bild oben) ein. Den Mittagsservice erreichte Latvala mit einem Rückstand von 18,8 Sekunden. "Das ist schon relativ viel. Aber die Rallye ist noch lang. Ich habe noch genügend Zeit für eine Aufholjagd." Die hatte Latvala mit einer weiteren Bestzeit bei SP 6 bereits begonnen.

Von Bestzeiten konnte Sebastien Ogier am Samstagvormittag nur träumen. "Ich war so gut wie überall am Limit, mehr geht wirklich nicht", fasst der Weltmeister zusammen, der auf Rang drei mit 23,4 Sekunden Rückstand zum Mittagsservice kam.

Wieder einmal leidet der Tabellenführer unter der vom Reglement bestimmten Startposition eins, der Polo R WRC mit der Startnummer 1 ist erneut auf der Suche nach Traktion. "Die Strecke ist sogar noch rutschiger als vergangenes Jahr", analysiert Ogier.

Teamkollege Latvala (Startposition vier) und besonders Kris Meeke (Startposition acht) profitieren dagegen von einer saubereren Ideallinie. "Damit muss ich schon die ganze Saison über leben. Ich bin deswegen mit Zwischenrang drei mehr als zufrieden", sagt Ogier.

Nicht viel besser geht es Andreas Mikkelsen, der seinem Polo R WRC jeweils als Zweiter die Sporen gibt und auf Rang vier zurück zum Servicepark mitten in Jyväskylä kam. Auch die Erinnerung, wegen eines frühen Ausfalls im Vorjahr die Prüfungen des Freitags verpasst zu haben, konnte der Norweger nicht ganz ausblenden. "Ich habe an einigen Stellen zu früh gebremst. Das wird mir heute Nachmittag beim zweiten Durchgang nicht wieder passieren. Außerdem hoffe ich, dass auf bereits einmal gefahrenen Strecken der Nachteil meiner Startposition wegfällt."

Gesamtstand Rallye Finnland nach SP 6/24:
1. Kris Meeke (Citroen) - 36:54.4 Minuten
2. Jari-Matti Latvala (Volkswagen) +18,8 Sekunden
3. Sebastien Ogier (Volkswagen) +23,3
4. Andreas Mikkelsen (Volkswagen) +29,2
5. Thierry Neuville (Hyundai) +29,4
6. Craig Breen (Citroen) +33,2
7. Mads Östberg (Ford) +36,5
8. Hayden Paddon (Hyundai) +39,2
9. Eric Camilli (Ford) +33,2
10. Ott Tänak (Ford) +53,9

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

WRC: Finnland-Rallye

Weitere Artikel:

ARC, Herbstrallye: Bericht Mayer

Mayer nur knapp am Podium vorbei

Knapp verpasst ich auch daneben – Daniel Mayer und Co-Pilot Jürgen Klinger beendeten am Samstag die zur Austrian Rallye Challenge zählende Herbst-Rallye im Raum Waidhofen/Thaya mit ihrem Citroen C3 Rally2 auf dem vierten Gesamtrang

MRC, Rallye du Valais: Bericht

Starker Sieg von Albert von Thurn und Taxis

Albert von Thurn und Taxis und Jara Hain gewinnen bei der Rallye Internationale du Valais das Saisonfinale des Mitropa Rally Cup. Manuel Kößler verteidigt mit Copilot Benedikt Hofmann seine Meisterschaftsführung und gewinnt den Mitropa Rally Cup in seiner 61. Saison.

TEC7 ORM2: Geplante Regeländerung

Müssen Protos eingebremst werden?

Bei der kommenden Sitzung der AMF Rallyekommission sollen Proto-Fahrzeuge eingebremst werden - Christoph Zellhofer kann das nicht nachvollziehen, Wolfgang Schmollngruber ist empört.

ARC, Herbstrallye: Bericht Wanko

Glücksfall trotz Ausfalls

Auch wenn es mit einem Ergebnis in Wertung knapp nicht geklappt hat, war der Umstieg von Mario Wanko auf eine stärkere Motorisierung als bisher gewohnt ein Erfolgserlebnis

TEC7 ORM Podcast: Max & Christoph Zellhofer

Vater/Sohn-Duo blickt auf erfolgreichste Saison zurück

In der neunten Folge des TEC7 ORM Rallye BackStage Podcast blicken Max und Christoph Zellhofer zurück auf ihre bislang erfolgreichste Saison und verraten, warum Motorsport im Autohaus Zellhofer hochgehalten wird.

Raimund Baumschlager

40 Jahre Erfolgsgeschichte!

Unglaubliche, fast auf den Tag genau 40 Jahre liegen zwischen dem ersten Gesamtsieg von Raimund Baumschlager 1986 und seinem Triumph bei der 29. Herbst Rallye 2026. Vier Jahrzehnte Erfolgsgeschichte!