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Mazda Tribute - im Test | 21.11.2001

Technik & Preis

Motor

4 Zylinder Otto Motor mit 16 Ventilen
Hubraum: 1.989 ccm
Max. Leistung: 91 / 124 kW / PS
Max. Drehmoment: 175 bei 4.500 U/min Nm

Kraftübertragung

Allradantrieb: ja
Kraftverteilung: Variabel (elektromechanische Mitteldiff. Sperre)v / h
Differentialsperre: Nein v / h

Fahrzeugaufbau

Selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Fahrwerk: Dreieckslenker mit Drehstabilisator v
Einzelradaufhängung ,zwei Querlenker, ein Längslenker h
Bremsanlage: Scheiben / Trommel v/h
Lenkung: Zahnstangenlenkung mit drehzahlabhängiger Servounterstützung

Abmessungen

Länge: 4.395 mm
Breite: 1.800 mm
Höhe: 1.710 mm
Radstand: 2.620 mm
Wendekreis: 11,6 m
Kofferraumvolumen: 368 - l

Gewichte

Leergewicht: 1.420 kg
Zul. Gesamtgewicht: 1.985 kg
Anhängelast ungebremst: 745 kg
Anhängelast gebremst: 1.500 kg

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit: 166 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 13,7 s

Verbrauch

Innerorts: 12,8 l/100km
Außerorts: 7,8 l/100km
Insgesamt: 9,7 l/100km
Testverbrauch: 9,7 bis 13,0 l/100km
Treibstoffart: Eurosuper
Tankinhalt: 61 l

Geländewerte

Bodenfreiheit min. 185 mm


Listenpreis

öS 368.776,- (inkl. Klimaanlage, Leichtmetallfelgen etc.)

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Mazda Tribute - im Test

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