AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
VW Golf - seit 40 Jahren Nummer eins, Teil 8 VW Golf VII

Aktuelle Spitze

Wenige Jahre nach seiner Marktpremiere übernahm der VW Golf die Zulassungsspitze in Österreich und gab sie nicht mehr her. Die Story, Teil 8.

Die siebente Golf-Generation ist zugleich die erste Volkswagen-Modellreihe auf der Basis des Modularen Querbaukastens (MQB) – ein Auto, das sich stärker als je zuvor mit seiner Umwelt vernetzt. Es etabliert eine neue Art der digitalisierten Anzeige- und Bedienelemente im Segment und bringt Assistenzsysteme der Oberklasse in die Kompaktklasse.

Er ist bis zu 100 Kilogramm leichter als sein Vorgänger und überzeugt mit einer ganzen Armada neuer Assistenzsysteme. 2013 wird er mit dem international renommierten Titel „Car of the Year“ ausgezeichnet. Als erstes Modell seiner Klasse ist der Golf VII ab 2014 zudem sowohl mit reinem Elektroantrieb (e-Golf) als auch mit einem Plug-in-Hybridantrieb (Golf GTE) erhältlich.

Dank des MQB gewinnt auch das Design aufgrund völlig neuer Proportionen an Dynamik. So rücken die Vorderräder deutlich nach vorn. Folge: Der vordere Überhang wird kürzer, die Motorhaube optisch länger.

Volkswagen Chefdesigner Klaus Bischoff: „Die Fahrzeugkabine bewegt sich visuell nach hinten, wodurch man einen sogenannten ‚Cab-backward-Eindruck’ bekommt. So nennen wir die Proportionen von Oberklasse-Fahrzeugen, bei denen die Motorhaube lang ist und die Kabine sehr weit hinten sitzt. Wir haben deshalb beim Golf VII Proportionen, wie es sie sonst nur in höheren Segmenten gibt.“

Zeittafel VW Golf VII:

2012: Markteinführung

2013: Der Golf GTI kommt in zwei Leistungsstufen mit 220 und 230 PS.
Neuauflage des Variant.

2014: Der neue Golf R leistet 300, ab 2017 310 PS. Der 204 PS starke GTE verbindet als Plug-in-Hybrid Benzin- mit Elektroantrieb. Rein elektrische Reichweiten von bis zu 50 Kilometern sind möglich. Der e-Golf ist der erste Seriengolf mit reinem Elektroantrieb.

2017: Große Überarbeitung der Baureihe. Erstmals im Angebot: LED-Scheinwerfer und volldigitale Armaturen „Virtual Cockpit“. Neu im Angebot: Der 1.5 TSI Evo mit 150 PS.

2018: Einführung des Golf Rabbit 40 anlässlich des vierzigjährigen Jubiläums des Sondermodells.

News aus anderen Motorline-Channels:

VW Golf - seit 40 Jahren Nummer eins, Teil 8

Weitere Artikel:

Autozubehör von Epico

Sicherer Halt für das Handy

Ein Smartphone-Halter mit Qi-Ladefähigkeit und eine Kopfstützenhalterung für die Fondgäste im Test. Eine der Erkenntnisse: Als Herausforderung stellt sich eher das Automodell heraus.

Wiener Automesse im Jänner 2025

Vienna Drive: Neuheiten in Wien zu sehen

Die "Vienna Autoshow" ist Geschichte, mit der "Vienna Drive" wird der Messegedanke vom 16. bis zum 19. Jänner 2025 parallel zur Ferienmesse wiederbelebt. Aussteller sind diesmal die Händler, erstmals werden Probefahrten angeboten.

Das doppelte Trio

Nissan X-Trail e-4orce im Test

Hybrid bedeutet beim Nissan X-Trail: Gleich drei E-Motoren treffen auf einen Dreizylinder-Benziner. Der Effekt dieser Zusammenarbeit ist ungewohnt, aber erstaunlich.

Neues Segment, neues Glück

Vorstellung: Das ist der neue Dacia Bigster

Die fünfte Baureihe von Dacia geht in die nächsthöhere Klasse der beliebten Kompakt-SUV und richtet sich auch gezielt an Flottenkunden. Der Name ist beim Bigster Programm, nur die Preise bleiben erstaunlich klein.

Carrera Hybrid Rennbahn im Test

Neue Zeitrechnung bei Carrera

Wer schon immer das Motto „freie Fahrt!“ verfolgte, wird mit dem neuen Rennbahnsystem samt App, KI und Tuningmöglichkeiten glücklich.