AUTOWELT

Die neunte Evolutions-Stufe verfügt wieder über 280 PS, beschleunigt in 5,7 Sekunden auf 100 km/h und ist nach wie vor voll familientauglich.

Zwei Motorisierungen und zwei Karosserievarianten offeriert Peugeot für seinen Kleinsten. Welcher der Baby-Löwen ist die bessere Wahl?

Anfang 2007 startet das Ford Focus Coupé-Cabriolet in Österreich, die Listenpreise stehen bereits fest, ab 26.550,- Euro geht's los.

Am Wochenende startet rund um Zell/See das 6. smart-times-Event, nicht nur hunderte Autos, auch das Rahmenprogramm kann sich sehen lassen.

Seit 17 Jahren erobert der MX-5 die Herzen der Roadsterfahrer mit sympathischem Purismus. Ob die neue Version auf alte Tugenden setzt, zeigt unser Test.

Seat füllt die Lücke zwischen dem Altea und dem zu erwartenden neuen Alhambra mit dem Altea XL, ein stattlicher Kofferraum erhöht die Familientauglichkeit.

Auf der Mondiale de'l Automobile in Paris zeigt Porsche erstmals die neuen 911-Modelle Targa 4 und GT3 RS; auch der Boxster wurde überarbeitet.

Renault unterzieht seinen Micro-Van Modus einer Modellpflege mit neuen Farben, optischen Retuschen und dem 1,5l-dCi-Motor mit 76 KW/103 PS.

Es tut sich was bei Alfa Romeo: 2007 geht der Sportwagen C8 Competizione in Serie, ein Jahr später eventuell ein Mini-Konkurrent namens "Junior".

Der neue kompakte Kia heißt "Cee'd": Der Nachfolger des Cerato wird auf dem Pariser Automobilsalon erstmals in der Serienversion vorgestellt.

Auf dem Autosalon in Paris ab 27. August zeigt Suzuki die Europa-Version des neuen Swift Sport. Ebenfalls neu: die vielseitige Studie Splash.

Motorline.cc präsentiert Erlkönig-Schnappschüsse, vom BMW 3er Cabrio über den gewachsenen Kia Sorento und den neuen Mazda6 zum VW Tiguan.

Motorline.cc zeigt topaktuelle Erlkönige auf Probefahrt, BMW 1er Coupé, Peugeot 308, Dacia Logan Kombi, Subaru Impreza, Volvo V70 uvm.

Ein Mini aus Japan soll ab September die Herzen der Autokäufer brechen: Daihatsu bringt den neuen Trevis auf den Markt.

Nach der Schwestermarke MG gehen auch die Rechte für Rover nach China, allerdings an eine andere Firma - damit endet die gemeinsame Geschichte.

Arrive in style: Auf dem Caravan Salon in Düsseldorf wird das teuerste Reisemobil der Messegeschichte vorgestellt, 14 Meter Luxus am Campingplatz.

BMW hat die zweite Auflage des kultigen Kleinwagens optisch sehr behutsam überarbeitet, deutlicher fallen die Änderungen unter dem Blechkleid aus.

Peugeot zeigt auf dem Pariser Salon die Studie 908, der 700 PS starke 12-Zylinder Dieselmotor hat eine Motorsport-Zukunft, das Auto bleibt ein Einzelstück.

Mit dem S-MAX übernimmt Ford bei den Minivans die Führung, gefälliges Design, gutes Platzangebot und ein tadelloser Dieselmotor überzeugen.

2009 feiert der legendäre Chevrolet Camaro ein Comeback, die Serienversion orientiert sich an der in Detroit 2006 gezeigten Studie.