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Autowelt-Archiv: Ferrari

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Ferrari Omologata: Aufregendes Einzelstück: Der Ferrari 812 Superfast war noch nie schöner
vom 25.09.2020
Genfer Autosalon: Alle Ankündigungen: Die Messe ist abgesagt, die Premieren aber bleiben nicht aus
vom 28.02.2020
Ferrari Roma: neues Mittelmotor-Coupé: Dolce Vita
vom 15.11.2019
Zusammenschluss? PSA verhandelt mit FCA: Italophil
vom 31.10.2019
Cabrio mit V12-Motor: Ferrari 812 GTS: V12-Spider, reloaded
vom 11.09.2019
Plug-in-Hybrid: Ferrari SF90 Stradale: Hybrid & Allrad
vom 31.05.2019
Fiat-Boss Marchionne: Rücktritt: Marchionne im Koma
vom 23.07.2018
Ferrari Portofino - im ersten Test: Für sparsame Millionäre
vom 18.06.2018
Neuauflage: Ferrari FXX-K Evo: Weihnachtsgeschenk
vom 31.10.2017
Japan-Jubiläumsmodell: Ferrari J50: Mach' dich rar
vom 13.12.2016
6,5 Millionen Euro für Ferrari LaFerrari: Auktions-Magnitude
vom 08.12.2016
Pariser Autosalon: Ferrari LaFerrari Spider: Nach oben offen
vom 08.07.2016
Einzelstück: Ferrari 458 MM speciale: Specialissimo
vom 02.06.2016
Ferrari F12tdF - erster Test: Gentlemen-Racer
vom 21.12.2015
Designwettbewerb: Ferrari im Jahr 2040: Zukunftsmusik
vom 11.12.2015
Tuning: mehr Dampf für Ferrari-Turbos: Drucksache
vom 07.11.2015
Limitierte Edition: Ferrari F12tdf: Schnelle Hommage
vom 13.10.2015
Ferrari 488 Spider zeigt sich auf der IAA: Dachlos glücklich
vom 28.07.2015
Ferrari 488 GTB: letzte Tests in Fiorano: Feuertaufe in Fiorano
vom 08.06.2015
Die Könige des 0-200-km/h-Sprints: Quartermile
vom 07.04.2015
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Der Golf geht in die Verlängerung

VW Golf Variant im Familienautostest

Vor einigen Monaten wurde die Golf-Generation präsentiert, nun zeigen die Wolfsburger auch den Kombi-Ableger Variant. In der Länge gewachsen, profitiert nicht nur die Beinfreiheit im Fond, sondern auch der Kofferraum.

Studie zeigt Oldie-Liebe der Generation Y

Millenials Klassiker-affiner als Boomer

Der Reiz eines alten Autos ist mannigfaltig: Schöne Erinnerungen an die Zeit, als das Auto rauskam, die Freude am Basteln und Restaurieren oder einfach das unvergleichliche Design "alter" Autos sprechen allesamt für Oldies. Und das merken nun zunehmend auch die Millenials.

E-Mobilität sei nicht so einfach, wie viele glauben

Kimi Räikkönen: nicht überzeugt von E-Mobilität

Warum Formel-1-Fahrer Kimi Räikkönen am Elektro-Trend zweifelt und welche offenen Fragen der Ex-Weltmeister zum Thema hat.

335 PS, 460 Newtonmeter: Der neue RX2e-Bolide für die erste rein elektrische Rallycross-Meisterschaft wurde am Donnerstag virtuell enthüllt