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Lexus gibt auf der Tokio Motor Show mit dem LF-FC Concept einen ersten Ausblick auf Design und Technologie seines künftigen Flaggschiffs. Highlights sind ein Brennstoffzellenantrieb sowie das Bedienkonzept mit Gestensteuerung und holografischer Projektion.

Die 5,30 Meter lange Limousine mit dem markentypischen Diabolo-Kühlergrill wirkt mit L-förmigen Tagfahrleuchten bis in die Kotflügel und coupéhafter Dachlinie sehr elegant und fließend. 21 Zoll Leichtmetallräder mit Karbonfaser verstärkten Felgen betonen den sportlichen Charakter.

Herzstück des LF-LC ist ein Hochleistungs-Brennstoffzellen-Antrieb, der primär die Hinterräder antreibt, zusätzlich aber auch die beiden Radnaben-Elektromotoren an der Vorderachse mit Energie versorgt.

Dieses Allrad-Antriebssystem erlaubt eine exakt gesteuerte Antriebskraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterrädern und soll der Limousine dadurch ein außergewöhnlich dynamisches Handling und Stabilität verleihen.

Die im Heck platzierte Brennstoffzelle und die im vorderen Bereich angebrachte Antriebssteuerung gewährt dabei eine optimale Achslastverteilung. Angaben zu Leistung und Verbrauch macht Lexus nicht.

Im futuristisch wie geräumig gestalteten Innenraum des LF-FC gibt es mit Anilinleder bezogene Sitze, Türen und Instrumententafel sowie ein Cockpit mit fortschrittliches Bedienkonzept, bei dem sich die Funktionen per Gestensteuerung anstatt durch Berührung von Displays und Bedienelementen betätigen lassen.

Eine kleine Holografie auf der Mittelkonsole zeigt an, wo Audio- und Belüftungssystem mit Gesten gesteuert werden können.