AUTOWELT

Teil zwei beschäftigt sich mit der kleinen aber feinen Kleinwagenklasse und mit den Großen und Schnellen des Jahres 2011, wie dem BMW M5.

Die Detroit Motor Show steht vor der Tür. Glaubt man deutschen Medien, präsentiert Porsche einen völlig neuen Supersportwagen.

Mit Siegfried Wolf verließ kurz vor Jahresende eine Lichtgestalt den Magna-Konzern. Dennoch zeigt man sich in Oberwaltersdorf zuversichtlich.

Mit einem neuen, sparsamen 2-0 Liter-Turbodieseldirekteinspritzer stattet Alfa Romeo ab sofort den Kompaktklässler Giulietta aus.

2011 wird ein spannendes Autojahr. Die großen Messen von Detroit, Genf, Shanghai und Frankfurt werfen ihre Schatten voraus.

Ein neues Konzeptfahrzeug zeigt der koreanische Hersteller Kia auf der North American Auto Show in Detroit (15. bis 23. Januar).

Wenn Mitarbeiter für die Übernahme ihres Arbeitgebers durch einen Wettbewerber demonstrieren, ist das eher ungewöhnlich.

Die Tradition des Gran Turismo lebt bei Seat wieder auf. Die Spanier rüsten den Großraumvan Alhambra für die große Fahrt.

Auf der Detroit Motor Show lässt der neue Chrysler 300 die Hüllen fallen. Der Amerikaner kommt auch nach Europa, aber mit Lancia-Logo.

Die inneren Werte der Mercedes C-Klasse: Optisch kaum verändert, sollen effizientere Motoren und Fahrerassistenzsysteme punkten.

Audi erweitert sein Modellangebot beim A1, A3, A4 und A6 nach oben hin um eine Sondermodellserie – die Audi Sport Edition.

Das neue Modell i40 führt die Bezeichnung der erfolgreichen i-Modellreihe fort und nimmt Platz in der Oberen Mittelklasse.

Europas Autohersteller sind nach China gegangen, um Geschäfte zu machen. Nun machen es die Chinesen umgekehrt.

Škoda bietet jetzt beim Octavia und Superb mit 2.0 TDI die Kombination eines DSG-Getriebes mit einem Allradantrieb an.

Der neue Hyundai i20 „Life“ für einen guten Start ins Jahr 2011. Mit umfangreicher Serienausstattung und einem fabelhaften Preis.

BMW hat es mit dem X6 vorgemacht, nun wagt sich auch Mini ans Thema Crossover. Kommt der Paceman an, geht er ziemlich sicher in Serie.

Kleine Motoren versprechen einen geringen CO2-Ausstoß, mit denen sich bereits heute Klimaschutzziele verwirklichen lassen.

Ab sofort ist für die Seat León- und Altea-Modellpalette ein neuer, sparsamer und effizienter Einstiegsdiesel bestellbar.

Ist der neue Michelin Alpin A4 wirklich so gut, wie der ÖAMTC behauptet? Motorline.cc macht den winterlichen Selbsttest.

Auf Automessen locken die Hersteller meist mit schönen Studien. Hier ein Überblick über die aufregendsten Modelle des Jahres 2010.