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Im Frühsommer startet der neue Volvo S80 ab 39.500,- Euro, die Limousine verwöhnt mit Komfort, Sicherheit und einigen technischen Raffinessen.

Das 3er Coupé unterscheidet sich vor allem am Heck deutlich vom 4-Türer, erstmals kommen ein 335i Bi-Turbo (306 PS) sowie Allrad zum Einsatz.

Auf der New Yorker Autoshow präsentieren Ford und Shelby den GT-H, eine Version des Mustangs eigens für den Autovermieter „Hertz“.

Auf dem New Yorker Autosalon feiert die zweite Generation des Infiniti G35 seine Premiere. Die Neuerungen liegen jedoch im Detail.

Im Herbst kommt der neue Kia Carens auf den Markt. Auf dem Autosalon in Madrid wird er seine Premiere feiern, wir haben schon erste Fotos!

Ab Juni möchte Dodge auch Europa erobern und bringt zum Einstieg mit dem Caliber ein Auto welches anscheinend für Europa konzipiert wurde.

Die Preisspanne im 2. Teil des großen Cabrio-Überblicks beginnt bei 32.900,- Euro für den BMW Z4, um 547.000,- Euro gibts einen Porsche Carrera GT.

Rechtzeitig zum Frühling bringt Fulda den Carat Progresso auf den Markt. Wir hatten schon Gelegenheit zu ersten Tests mit den neuen Reifen.

Ab sofort gibt es den Daihatsu Copen auch mit Linkssteuerung, was den kleinen Roadster durchaus zu erhöhten Verkaufszahlen helfen kann.

Mit dem Accent und dem Santa Fe präsentiert der koreanische Automobilhersteller auf dem Genfer Automobilsalon zwei wichtige Modellneuheiten.

Mit einer Sportwagen-Version setzt Renault seiner Kleinwagenbaureihe Clio Sport die Leistungs-Krone auf, der Clio Sport leistet fast 200 PS.

Der fünftürige Civic gehört zum sportlichsten, was die Kompaktklasse zu bieten hat, mit dem Civic Type R legen die Japaner noch einen drauf.

Mit dem neuen LS, der Ende des Jahres nach Europa kommen sollte, plant Lexus endgültig den Angriff auf die deutsche Oberklasse.

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Wenn der Renn-Samstag beginnt, dann ist er für die Teams und Fahrer genauso durchgetaktet, wie schon die Tage zuvor. Spätestens ab Mittag, wenn die Le Mans Startaufstellung alles versammelt, was im Motorsport Rang und Namen hat, dann weiß man vor allem eines: Man muss die nächsten rund 27 Stunden einfach nur noch 101 Prozent funktionieren.