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Auf dem Genfer Salon feiert der Peugeot 207 im Frühjahr seine Premiere, der französische Kleinwagen soll die Erfolgs-Geschichte des 206 fortsetzen.

In Detroit präsentiert Toyota die nächste Camry-Generation. Das für Toyota wichtigste Modell am US-Markt wird es jetzt auch in einer Hybrid-Version geben.

Vor wenigen Jahren wurde die Produktion des Camaro eingestellt. Jetzt präsentiert Chevrolet mit dem Camaro Concept eine mögliche neue Variante, die an die 70er Jahre erinnert.

Kia zeigt in Detroit erstmals das Crossover Concept „Soul“, welches auf knapp über 4 Metern Länge ein neuartiges Raumgefühl versprühen soll.

Mit dem Lincoln MKS Concept zeigt der Luxuswagenhersteller einen Vorgeschmack auf das zukünftige Topmodell der Marke – was Lincoln-Fans aber nicht freuen wird.

In Detroit zeigt Lexus zum ersten Mal die Serienversion des neuen LS 460, der nun auch erstmals in einer Langversion erhältlich ist.

Der Ford Mustang bekommt einen starken Bruder zur Seite: Den Shelby GT500 mit 475 PS, der nun der stärkste Serien-Mustang aller Zeiten ist.

VW überrascht mit einem Crossover zwischen Sportwagen und Motorrad, der GX3 könnte für einen Preis unter 17.000,- USD in Serie gehen.

Mit dem S 65 AMG präsentiert Mercedes auf der Detroit Motorshow eine Luxuslimousine, die dank 612 PS in nur 4,4 Sekunden die 100 km/h Marke erreicht.

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Zum 80er: Kia Pride mit E-Antrieb

Kia wird heuer 80 Jahre alt. Und man feiert dies mit einem zum Stromer umgebauten Kleinwagen. Der ursprünglich eigentlich kein Kia war.

Mazdas Sprung in hochpreisige Luxussegmente lässt sich am Besten am Eunos Cosmo beschreiben, bei dem zugleich ein Fahrzeugtyp als auch eine Fahrzeugmarke zusammen und zugleich ihr Ende finden. Am Mangel an technischen Leckerbissen konnte es jedenfalls nicht gelegen haben.