Ferrari nennt den neuen Hypersportwagen “LaFerrari”. 800 PS kommen aus einem V12, 163 PS aus einem E-Motor. Zu den 963 PS gibt es leider auch den Namen dazu.
Den Hochleistungs-Sportwagen 911 GT3 bringt Porsche im August auf die Straße. Damit startet die fünfte Generation der verschärften Sportversion mit Saugmotor.
VW zieht dem neuen Golf VII ein paar Sportanzüge über. Der Top-Diesel „GTD“ mit 184 PS soll nur 4,2 Liter verbrauchen, der GTI bekommt 220 bzw. 230 PS.
Ein vielfältiges Premierenprogramm hat Chevrolet für Genf zusammengestellt. Neben dem Elektro Spark wird auch die Cabrioversion der Corvette zu sehen sein.
Europa versus China ist nur eines der Themen auf der über drei Hallen reichenden Automesse in der französischen Hauptstadt. Vor allem bei Renault heißt es: Kleine Elektroautos sind die Zukunft, während an anderen Ständen durchaus auch dem Wachstum gefröhnt wird.
Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.
Mazdas Sprung in hochpreisige Luxussegmente lässt sich am Besten am Eunos Cosmo beschreiben, bei dem zugleich ein Fahrzeugtyp als auch eine Fahrzeugmarke zusammen und zugleich ihr Ende finden. Am Mangel an technischen Leckerbissen konnte es jedenfalls nicht gelegen haben.
