MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Rallye-WM: Argentinien | 15.05.2002

Tommi Makinen als Favorit?

Wenn die Argentinien-Rallye am Donnerstag in Carlos Paz gestartet wird, ist das Subaru Team mit zwei World Rallye Cars vertreten.

Und mit Tommi Makinen hat man ein heißes Eisen im Feuer, denn Makinen war schon sechs Mal in Argentinien am Start und konnte dabei gleich drei Mal gewinnen, war auch bei den anderen drei Veranstaltungen in den Punkterängen.

Tommi Makinen: „Bis jetzt schaut es gut aus, für Argentinien. Wir haben in Zypern viel dazugelernt. Natürlich ist der Schotter in Argentinien anders als in Zypern, trotzdem: Ich mag die Sonderprüfungen sehr und ich bin dort schon immer gut zurecht gekommen. Wir werden auch dieses Mal unser Bestes geben – mal sehen, was dabei herauskommt.“

Petter Solberg war bis jetzt zwar nur zweimal in Argentinien am Start, konnte aber jedes Mal Punkte holen. „Es ist eine schöne Rallye, ich fahre sehr gerne dort. Einige Sonderprüfungen sind technisch sehr anspruchsvoll, bei anderen muss man wieder richtig Gas geben. Wie gesagt, ich mag diese Rallye und ich glaube, es ist an der Zeit, einmal auf’s Podium zu fahren.

Ebenfalls mit dabei ist Toshihiro Arai, dieser fährt aber das Gruppe N Fahrzeug.

News aus anderen Motorline-Channels:

Der A&W Verlag rockt WWCOTY

Die WWCOTY Awards sind überreicht!

Der AW Verlag engagiert sich erneut als Sponsor der WWCOTY Awards. Und gibt Frauen in der Automobilbranche eine starke Stimme.

340-PS-Roadster oder Allradler mit 536 PS

MG Cyberster beginnt unter 60.000 Euro

MG Motor Austria nennt alle Preise seines vollelektrischen Roadsters: Die Listenpreise beginnen bei 59.990 Euro für den heckgetriebenen Cyberster und 67.990 Euro für die Allradversion.

Ein halbes Jahrhundert in sechs Generationen

50 Jahre VW Polo

Autos sind immer Kinder ihrer Zeit – und kaum ein anderes zeigt diesen Schlüssel zu großer Beliebtheit besser als der VW Polo. Je nach Zeitgeist und Geschmack passte er sich den Wünschen und Bedürfnissenn der Kunden an, blieb seinem Grundmotto aber stets treu: leistbare Mobilität ohne Abstriche auf der Höhe der Zeit. Wir blicken zurück auf fünf bewegte Jahrzehnte, erzählt anhand der sieben Polo-Generationen.

Rallye-WM: Argentinien

- special features -

Weitere Artikel:

Le Mans 2025 – Tag 6

Jetzt wird es langsam ernst

Mittwoch in Le Mans – der Tag, an dem es erstmals für die Fahrer, Teams und Mechaniker-Crews real „um etwas geht“. Das dreistündige Freie Training am Nachmittag, gefolgt von den beiden halbstündigen Möglichkeiten – für die HyperCars und den „Rest“ getrennt – die rund 24 Stunden später anstehenden eigentlichen HyperPole Sessions zu simulieren, ermöglicht allen sich final vorzubereiten.

"Top 5 wäre schöner Erfolg"

LMGT3-Titelverteidiger Lietz im Interview

Von "Kanonenfutter" in Katar bis zum 0,3-Sekunden-Sieg in Imola: Richard Lietz blickt auf eine wechselhafte WEC-Saison vor Le Mans 2025 zurück

24 Nürburgring 2025: Galerie Tag 1

Große Galerie vom Adenau RaceDay am Nürburgring

Richtig stimmungsvoll war der traditionelle Auftakt zu dem eigentlichen Haupt-Event – dem weltweit bekannten Rennen durch die 25,378 Kilometer lange „Grüne Hölle“ der Nordschleife des Nürburgrings. Hier unsere große Galerie!

"Nur einmal habe ich geweint"

Zehnder exklusiv nach 33 Jahren in der Formel 1

Nach über 600 Rennen bleibt Sauber-Sportdirektor Beat Zehnder künftig auch mal zu Hause - Im exklusiven Interview blickt der Schweizer auf seine Formel-1-Zeit zurück

Le Mans 2025 – Tag 1

Vertrauen ist gut …. Kontrolle ist besser

Wenn diese vielzitierte Aussage irgendwo seine Berechtigung hat, dann bei den 24 h von Le Mans. Das legendäre Rennen zweimal rund um die Uhr hat dabei traditionell seine eigenen Gesetze. Eines davon ist die technische Abnahme.

Le Mans 2025 – Tag 10

Renn-Sonntag: Was für ein Ergebnis!

Konnten anfangs Cadillac, Peugeot und Porsche im Kampf um die Spitze noch mithalten, wurde im Verlauf des Rennens eines immer mehr deutlich: Ferrari hatte sich zuvor nicht zu weit in die Karten schauen lassen – stattdessen haben die Italiener ganz einfach „ihr Ding“ durchgezogen, um den dritten Erfolg in einer Reihe einzufahren. Richard Lietz mit GT3-Sieg!