MOTORSPORT

Jacques Villeneuve macht klar, dass es ihm mit dem Peugeot-Projekt ernst ist. Der Kanadier absolvierte in Le Castellet seine ersten Testkilometer mit dem Selbstzünder-Prototypen. Genau wie die Audi-Werksfahrer nach den ersten Tests mit dem R10 voriges Jahr war auch Villeneuve von dem Fahrleistungen positiv überrascht: „Ein echtes Rennauto - das hätte ich von einem Diesel nicht erwartet! Er beschleunigt schnell, schafft hohe Kurvengeschwindigkeiten, und die Bremsen sind beeindruckend.“

Dem Motor attestiert der ex-Weltmeister echte Rennsport-Qualitäten, aber „was mir am stärksten aufgefallen ist, ist die Ruhe im Cockpit, wenn das Auto stillsteht...“ – Die beiden Turbolader und die im Vergleich zu den Formel-1-Sternschnuppen niedrigen Drehzahlen werden dazu das Ihre beitragen.

In der Ruhe liegt die Kraft: kolportiert werden für den 5,5-Liter-Zwölfzylinder 735 PS und 1.500 Newtonmeter Drehmoment.

Ebenfalls dabei: Sebastien Bourdais, der zugunsten eines weiteren Jahres als Star der amerikanischen ChampCar-Serie jetzt wohl endgültig alle F1-Pläne zu Grabe getragen hat. Genau wie der stets bebrillte Bourdais zeigte sich auch das Auto selbst zum ersten Mal mit Sehbehelf - die Le-Mans-Karosserie mit großen Scheinwerfern wurde ausprobiert.

Weitere Details dürften sich an diesem Auto bis zum ersten Rennen der Le Mans Serie noch ändern. Bourdais, der 2004 zum letzten Mal in Le Mans dabei war, resümiert: „Es gibt noch eine Menge zu tun!“