MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.
Rallye Dakar 2007: Fiat mit Biasion und Saby

Rallye Dakar 2007: Fiat mit Biasion und Saby | 03.01.2007

Integrale Revival Band

Am 6. Jänner geht quasi das ehemalige Lancia-Werksteam an den Start der Dakar 2007: Miki Biasion und Bruno Saby steuern die beiden PanDAKAR.

Johannes.Gauglica@motorline.cc

Ursprünglich war von einem der momentanen Fiat-Werksfahrer aus der Rallyeszene die Rede, aber jetzt kommt mit Bruno Saby ein ehemaliger Dakar-Sieger und WRC-Star zum Zug, ehemals Teamkollege von Biasion in gemeinsamen Lancia-Tagen. 1993 traf der Franzose als erster am Lac Rose ein, damals mit einem Mitsubishi Pajero.

2005, in Diensten des VW-Werksteams, war er Gesamtsieger des Rally-Raid-Weltcups. Mit Rudy Briani als Co steigt Saby jetzt in das wahrscheinlich kleinste Auto seiner Karriere seit seinem Debüt in der Rallye-WM 1976: Damals steuerte er in Monte Carlo einen Autobianchi A112 Abarth.

Die für die Klasse T2 umgebauten, also noch recht seriennahen Panda Cross mit 105 PS starkem 1.300cm³-Turbodiesel dürfen sich nun übrigens stolz „PanDAKAR“ nennen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weg vom China-Einheitsbrei

Lynk & Co 02 im Test

Ein chinesisches Auto wie alle anderen? Dieses Kompakt-SUV versucht, sich abzuheben. Nicht nur vom Design, durch den ganzen 02 ziehen sich pfiffige Details.

Ruhe für die ganze Familie – Citroën C3 Aircross & C5 Aircross im großen Familien-SUV-Test

Der perfekte Familien-SUV? Citroën C3 & C5 Aircross im Vergleich

Platz für sieben Personen, Sofa-Komfort auf vier Rädern und Preise, die Familienbudgets schonen: Wir haben Citroën C3 Aircross und der C5 Aircross genau unter die Lupe genommen.

Die Neuvermessung der Welt

Schon gefahren: Toyota Hilux BEV

Als erste Variante des neuen Hilux kommt im Frühjahr 2026 die vollelektrische Version auch zu uns. Ein Modell mit erstaunlichen Eigenschaften und einer ziemlich klar gegliederten Zielgruppe. Die FLOTTE durfte bereits jetzt eine erste Proberunde drehen.

Peter Klein Kolumne

Rallye Akropolis - drei kamen durch

ORF-Legende und motorline.cc-Kolumnist Peter Klein erinnert sich an die Akropolis Rallye 1976 und stellt Rudi Stohl die Frage: „1976 oder 2026?“

Rallye Dakar 2007: Fiat mit Biasion und Saby

Weitere Artikel:

"Müssen sauberer werden"

Mick Schumacher nach P17 selbstkritisch

Mick Schumacher erklärt den Verbremser und die Strafe in Elkhart Lake - Und weiß selbst: Die Wochenenden müssen von jetzt an sauberer werden

GP von Monaco: 2. Fr. Training

Ferrari wieder doppelt vorn

Ferrari belegte wie im ersten Training die ersten beiden Plätze, während Mercedes nicht über die Positionen vier und fünf hinauskam - Frühes Aus für Lando Norris

GP von Monaco: Qualifying

Antonelli holt Monaco-Pole!

So lief das Qualifying in Monte Carlo: Max Verstappen griff nach Platz 1, Lewis Hamilton mischte voll mit - aber am Ende setzte sich wieder Kimi Antonelli durch

DTM-Rennen Lausitzring: Hintergrund

Hochsommerlicher Motorsport & more mit vielen Highlights!

Der Auftritt der DTM auf der Rennstrecke unweit der polnische Grenze stand ganz im Zeichen hochsommerlicher Bedingungen. Ein Gewitter am Samstag und brütende Hitze am Sonntag hielten 58.000 Zuschauer nicht davon ab, von der hochgebauten Haupttribüne die Action auf weiten Teilen des Kurses live zu verfolgen.

Vor dem Langstreckenklassiker

24h Le Mans 2026

Der Langstreckenklassiker – nominell zwei Mal rund um die Uhr – ist inzwischen weit mehr. Und auch keine Rennwoche, sondern eigentlich inzwischen zwei bis drei Wochen. Diese Spanne resultiert aus dem Aufwand, den die Teams und Hersteller rund um dieses Mega-Event betreiben.

24h Le Mans 2026

Toyota kann es auch gegen starke Gegner!

Toyota bricht den Fluch und holt den ersehnten sechsten Le-Mans-Sieg gegen große Werke - BMW und Cadillac machen es bis zum Schluss spannend