MOTORSPORT

Nach rund 17 Stunden kam am Samstag früh das endgültige Aus. Somit wurde es nichts aus einem Spitzenplatz für das niederösterreichische Team zum Saisonstart. Möglich wäre er allemal gewesen...

Kurz vor dem Start kam noch zusätzliche Verstärkung: Ryan Sharp komplettierte das Jetalliance Racing Team, nahm gemeinsam mit Karl Wendlinger, Lukas Lichtner-Hoyer, Vitus Eckert und Klaus Engelhorn die dritte Auflage der 24 Stunden von Dubai in Angriff.

Von Startplatz 7 ins Rennen gegangen, konnten Wendlinger & Co. von Beginn an die Pace halten, lagen nach sieben Stunden bereits auf Rang 3 – nur 37 Sekunden hinter dem Führenden. Doch dann schlug der Defektteufel erstmals zu: Halbachse gebrochen, Rückfall auf Rang 13. Dieses Missgeschick wiederholte sich in der Nacht, ehe schlussendlich ein defektes Getriebe Samstag früh für das endgültige Aus sorgte.

„Wirklich schade drum“, sagt Wendlinger, „wir waren gut unterwegs. Hätten wir bei den Defekten etwas mehr Glück gehabt, wäre ein Platz auf dem Podium sicher drinnen gewesen.“

Teameigner Lukas Lichtner-Hoyer: „Wir haben uns trotz der schwierigen Bedingungen sehr gut zurecht gefunden. Durch den Regen gab es zeitweise total arge Wasser-Fontänen. Was besonders in der Nacht gefährlich war. Da hat sich der Einsatz von Ryan Sharp total bewährt. Die Leistung des gesamten Teams war sehr gut. Leider gab’s keine Belohnung dafür.“