MOTORSPORT

Nachdem Lada in den letzten beiden Winterpausen stets mit dem Bau neuer Autos für die Tourenwagen-WM beschäftigt war, kann sich das Team zwischen 2015 und 2016 auf die Weiterentwicklung des Vesta konzentrieren. Hierfür haben sich das russische Werksteam und sein technischer Partner Oreca nicht weniger als eine Generalüberholung des neuesten TC1-Fahrzeugs vorgenommen.

Zum Saisonauftakt soll ein umfangreiches Upgrade einsatzbereit sein, das Verbesserungen an der Radaufhängung, dem Chassis und der Lenkung umfasst. Auch den Motor des Vesta nehmen sich die Ingenieure vor: Veränderungen im Zündmanagement sollen dem 1,6-Liter-Turbotriebwerk mehr Leistung entlocken.

Dazu sind im Winter laut Mitteilung des Teams umfangreiche Testfahrten geplant. Diese sollen vor allem auf dem Kurs in Magny-Cours, dem Standort von Oreca, aber auch auf anderen europäischen Rennstrecken stattfinden.

Über die Fahrer für die WTCC-Saison 2016 schwieg sich Lada in dieser Pressemitteilung noch aus. Die nominelle Nummer eins des Teams, Rob Huff, wird nach einer enttäuschenden Saison mit einem Wechsel zu Honda in Verbindung gebracht. Auch die Lada-Zukunft von Nick Catsburg ist unklar, nachdem der Niederländer von BMW zum GT3-Werksfahrer berufen wurde.