MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
24h Nürburgring 2009

Offene Rechnung: Subaru bringt Werksauto

Impreza gegen Scirocco? Neben Lexus, VW und Audi kommt auch Subaru mit einem Werkseinsatz zum 24h-Rennen am Nürburgring.

Motorsport-Guide, jg

Hier sehen Sie Bilder der Werks-Impreza der letzten Jahre!

Werkseinsatz ohne Wenn und Aber: STI hat einen Subaru Impreza WRX STI für das legendäre 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring genannt.

Unter der direkten Bewerbung von Subaru Tecnica International starten die Fahrer Kazuo Shimizu, Toshihiro Yoshida, Naoki Hattori und Koji Matsuda mit einem Subaru Impreza WRX STI. Team-Direktor ist Hideharu Tatsumi, der Chef der Entwicklungsbteilung von STI.

Auf dne Gesamtsieg gegen Porsche, Audi & Co. geht man klarerweise nicht los. Der Werks-Subaru mit 2l-Boxer-Turbomotor und permanenten Allradantrieb startet in der Klasse SP3T.

Dort wartet unter anderem solche Konkurrenz wie die drei auf den ersten Blick übermächtigen Werks-Scirocco GT24 von Volkswagen.

Subaru am Ring

Subaru hat mit dem Rennen in der Eifel noch einige Rechnungen offen. Der erste offizielle Werkseinsatz erfolgte im Jahr 2005, damals steuerte unter anderem Stephane Sarrazin einen WRX der damaligen Modellgeneration GDB zu einem 14. Gesamtrang und 2. Platz in der Klasse.

Im Jahr darauf bekam die britische Firma Autosportif ein Werksmandat zur Entwicklung einer Langstreckenversion, Chris Atkinson war mit von der Partie; technische Troubles gaben aber den Ton an.

2008 debütierte die neue Impreza-Generation; der 5. Klassenrang und 57. Platz insgesamt wurde wohl auch als Resultat verbesserungswürdiger Teamwork gesehen.

Deshalb kommt heuer nach dem Motto „wenn man nicht alles selber macht“ eine reine Werksmannschaft mit verbessertem Auto zum Zug.

News aus anderen Motorline-Channels:

24h Nürburgring 2009

Weitere Artikel:

Offiziell: Tsunoda auf Ersatzbank

Red Bull ersetzt Tsunoda durch Hadjar

Isack Hadjar steigt von den Racing Bulls zu Red Bull auf und wird in der Formel-1-Saison 2026 der neue Teamkollege von Max Verstappen werden

Norris erklärt seine Titelmentalität

"Vergleiche interessieren mich nicht"

Am Sonntag reihte sich Lando Norris in die Riege der Formel-1-Weltmeister ein, doch an Vergleichen oder persönlichen Rivalitäten ist der Brite nicht interessiert

Fehlerliste immer länger

Ist der Druck zu groß für McLaren?

McLaren hätte den Fahrertitel längst in der Tasche haben müssen - Warum Teamchef Andrea Stella die jüngsten Fehler aber nicht als alarmierendes Zeichen sieht

Helmut Marko: Abschied bahnt sich an

Marko und Red Bull: Zeichen stehen auf Abschied

Helmut Marko steht vor dem Rückzug aus seiner Funktion als Motorsport-Berater von Red Bull in der Formel 1 - trotz eines ursprünglich bis 2026 laufenden Vertrags