MOTORSPORT

Paul di Resta wird die 24 Stunden von Le Mans 2018 in der LMP2-Kategorie für United Autosports bestreiten. Der Schotte wird sich einen Ligier JS P217 von Onroak Automotive mit seinem früheren DTM-Rivalen Filipe Albuquerque und dem erst 18jährigen Phil Hanson teilen. Mit Letzterem hat er heuer bereits die 12 Stunden von Sebring bestritten, wo für sie und Alex Brundle ein fünfter Platz heraussprang. Di Restas Ziel für Le Mans ist nichts Geringeres als der Klassensieg.

Er wird dabei wieder jenes Auto steuern, mit dem er heuer bei seinem Langstreckendebüt bei den 24h von Daytona Vierter wurde. Weil Mercedes sein DTM-Engagement mit Ende des Jahres beenden wird, muss sich di Resta neu aufstellen und hat seitdem immer wieder klargemacht, dass er am liebsten auf die Langstrecke wechseln möchte.

"Es sind spannende Neuigkeiten, dass ich die 24 Stunden von Le Mans unter die Räder nehmen werde", sagte der 31jährige. "Dieses Rennen habe ich schon immer im Visier gehabt – und jetzt habe ich die Chance, zum richtigen Zeitpunkt selbst daran teilzunehmen. Es ist gut, nach dem Erfolg in Sebring wieder an der Seite von Phil zu fahren, und ich bin gespannt, wie es sein wird, mit Filipe zusammenzuarbeiten. Ich kenne ihn seit langer Zeit, er ist im Langstreckensport eine bekannte Größe."

Mit seinen Ambitionen lehnt sich der Ex-Grand-Prix-Pilot weit aus dem Fenster: "Unsere Aufgabe ist, den Sieg zu holen. Nach dem, was man mir erzählt hat, ist das kein überambitioniertes Ziel. Wir werden unsere bestmögliche Arbeit leisten und genau das als Ziel anvisieren." Angesichts der Ergebnisse des Ligiers-Chassis im Vergleich zum Oreca 07 in Le Mans 2017 ist das eine mutige Ansage, allerdings durfte Onroak das Fahrzeug über den Winter nachbessern. Das andere LMP2-Auto von United Autosports teilen sich Hugo de Sadeleer, Juan Pablo Montoya und Will Owen.