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Die Angst des Champions vor dem Selbstzünder

"Kein Le Mans für mich heuer": Sebastien Loeb fährt 2007 doch nicht mit, das hat er jetzt mit einem Statement auf seinem Website klar gemacht.

Johannes.Gauglica@motorline.cc

Damit widerspricht er seiner eigenen Aussage vom Jänner, wonach er notfalls sogar gratis für das finanzschwache Team von Henri Pescarolo fahren möchte.

"Diese Entscheidung ist nicht getroffen worden, weil ich nicht mehr den Wunsch habe [in Le Mans zu fahren], sondern weil ich nicht in der Lage sein werde, unter den besten Bedingungen teilzunehmen." - In der Rallye-WM findet Loeb dagegen momentan die besten Bedingungen vor, was ihm seine Entscheidung erleichtert haben dürfte.

Diesel-Autos zu schnell?

Dem Trend hin zu Dieselfahrzeugen steht er kritisch gegenüber - sie seien zu schnell, weil vom Reglement bevorzugt: "Obwohl der ACO [Veranstalter der 24h von Le Mans] einige Regeln zum Vorteil der Benziner geändert hat, genügt das einfach nicht, um uns zu ermöglichen, mit den Dieseln zu konkurrieren."

"Audi plant mit drei Dieselautos, Peugeot mit zwei; damit sind fünf Autos potentiell schneller als wir, deshalb werden wir kaum Chancen haben, ein ähnliches Resultat wie unseren zweiten Platz 2006 zu erreichen" - vielleicht sichert sich "Super Seb" ja für 2008 ein Diesel-Cockpit?

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Wenn der Renn-Samstag beginnt, dann ist er für die Teams und Fahrer genauso durchgetaktet, wie schon die Tage zuvor. Spätestens ab Mittag, wenn die Le Mans Startaufstellung alles versammelt, was im Motorsport Rang und Namen hat, dann weiß man vor allem eines: Man muss die nächsten rund 27 Stunden einfach nur noch 101 Prozent funktionieren.