MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallye-ÖM: OMV

Die Rookies geben Gas

Die Vorbereitungen auf die heuer dritte Rallye – die OMV-Rallye – in der noch jungen Rallye-Karriere der beiden Rookies sind voll im Laufen.

Aus dem 1975iger Rundstrecken-Porsche wird Schritt für Schritt ein echtes Rallye-Auto. Feder- und Dämpfer passen jetzt, der Carterschutz hat endlich die richtige Form und Stärke - damit sich der Kupplungshebel nicht regelmässig verabschiedet und der Ölkühler gefährlich leidet.

Die Fahrwerkshöhe und Balance passt für Asphalt sehr gut – auf Schotter ist und bleibt aber ein fast 300 PS starker Porsche eine echte Herausforderung, vor allem mit dem vorhanden bzw. erlaubten Reifenmaterial.

Hauptpunkt der Weiterentwicklung bleibt die Kupplung, die durch die vielen Starts und die große Power des Motors bei Rallyes leidet – aber auch am Gewicht muss man über den nächsten Winter noch kräftig arbeiten.

Nachdem sowohl bei der „Pyhrn“ als auch bei der „Bosch“ mit zwei zweiten Plätzen und etlichen SP-Bestzeiten bei den Historischen ein toller Einstand gelang – trotz etlicher technischer Probleme und ein paar wilden Anfänger-Fehlern – will sich das Team bei der „OMV“ bestätigen und wieder um die Spitze mitkämpfen.

Die Hauptkonkurrenten sind allesamt alte Rallyehasen und auf den leichten und erprobten Escort`s und BMW´s – die noch dazu auch die entsprechende Power haben – unterwegs.

Für alle, die das Team noch nicht so genau kennen, einen kurze Fahrer- und Beifahrervorstellung.

Christian Rosner, 45, ist seit vielen Jahren im Motorsport engagiert – bis 1999 erfolgreich im Motocross und Enduro-Sport auf 2 Rädern, ab 1995 auch im historischen Motorsport auf der Rundstrecke und am Berg (Ford Escort TC, Lancia Fulvia HF). 2001 war er in der internationalen GTP-Serie auf Porsche 993RS unterwegs und holte mit dem Porsche-Team Barbach regelmäßig „Stockerlplätze“.

Sein Beifahrer ist Christian Stoces, 38. Stoces ist Werbeagentur-Besitzer, passionierter Jäger und Motorsport-Neuling, aber als langjähriger Zuseher wollte er es jetzt auch mal selber wissen. Sein Magen hält´s jedenfalls aus und auch der Angstschweiß hält sich in Grenzen.

Eine eigene Website ist in Vorbereitung und soll nächste Woche online gehen, unterstützt wird das Team von einem erfolgreichen Telefonie- und Internet-Anbieter, das Auto betreut die Mannschaft von Michi Barbach.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: OMV

- special features -

Weitere Artikel:

1. Training Monaco: Leclerc Schnellster

Hadjar sorgt für ersten heftigen Einschlag

Charles Leclerc zweimal in der Auslaufzone, Isack Hadjar spektakulär in der Leitplanke: Beim ersten Freien Training in Monaco wurde es turbulent

GP von Monaco: 2. Fr. Training

Ferrari wieder doppelt vorn

Ferrari belegte wie im ersten Training die ersten beiden Plätze, während Mercedes nicht über die Positionen vier und fünf hinauskam - Frühes Aus für Lando Norris

Vor dem Langstreckenklassiker

24h Le Mans 2026

Der Langstreckenklassiker – nominell zwei Mal rund um die Uhr – ist inzwischen weit mehr. Und auch keine Rennwoche, sondern eigentlich inzwischen zwei bis drei Wochen. Diese Spanne resultiert aus dem Aufwand, den die Teams und Hersteller rund um dieses Mega-Event betreiben.

Rallycross Fuglau

Heiße Duelle in Fuglau

Länderspiele beim MTL-Rallycross von Fuglau. Dank dem internationalen Starterfeld gab es Siege für die Österreicher, Ungarn und Tschechen. In der Königsklasse der Supercars sorgte Lokalheld Norman Ganser für die Schlagzeilen des Wochenendes.