MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Rallye-WM: Neuseeland | 04.10.2002

Spiel, Satz und Sieg für Grönholm

Marcus Grönholm gewinnt in Neuseeland vor Harri Rovanpera (beide Peugeot) und Tommi Mäkinen (Subaru). Petter Solberg out, Stohl Gr.N 8.

Marcus Grönholm ist mit Sicherheit ein würdiger Weltmeister, der finnische Peugeot-Pilot fuhr die Konkurrenz in Neuseeland einmal mehr in Grund und Boden.

Teamkollege Harri Rovanpera kämpfte am Finaltag noch mit Hydraulik-Problemen und belegte mit einem Rückstand von 3.47,6 Minuten den zweiten Platz. Den Abschlussbericht des erfolgreichen Peugeot-Teams finden Sie hier

Rang drei war eigentlich Petter Solberg ziemlich sicher, nach vorne und hinten hatte der Norweger runde eine Minute Polster. Doch es sollte nicht sein, auf der vorletzten SP gab der Motor des Subaru den Geist auf und Teamkollege Tommi Mäkinen rückte auf's Treppchen nach.

Abgesehen davon sollte sich an der Spitze während der letzten Etappe nicht mehr viel ändern, vom viertplatzierten Sainz (Ford) bis hin zu Hyundai-Pilot Armin Schwarz auf der Zehn sollte die Reihenfolge gleich bleiben.

Apropos Hyundai, die Koreaner erlebten ihre bis dato beste Rallye und brachten alle drei Autos in die Top-Ten. Besonders beeindruckend Juha Kankkunen und Freddy Loix, die beiden fanden sich nach 26 SP's auf den Plätzen fünf und sechs wieder.

Asphalt-Spezialist Gilles Panizzi brachte seinen Peugeot als Siebter ins Ziel, dahinter Toni Gardemeister (Skoda) und Francois Delecour (Mitsubishi).

In der WM-Gesamtwertung hat Marcus Grönholm nun bereits stolze 67 Zähler auf seinem Konto, um den Titel des Vizeweltmeister streiten sich zumindest in der Theorie mit Burns, McRae, Panizzi, Sainz, Rovanpera, Solberg und Mäkinen noch ganze sieben Piloten.

In der Gruppe N konnte Manfred Stohl am letzten Tag der Neuseeland-Rallye nicht mehr allzuviel ausrichten, trotz neuerlicher Bestzeiten musste sich der Wiener schlussendlich mit Rang acht bei den seriennahen Fahrzeugen begnügen.

Endstand:

1. GRONHOLM-RAUTIAINEN, PEUGEOT, 3.58.45.4
2. ROVANPERA-SILANDER, PEUGEOT, +3.47.6
3. MAKINEN-LINDSTROM, SUBARU, +4.26.3
4. SAINZ-MOYA, FORD, +5.48.9
5. KANKKUNEN-REPO, HYUNDAI, +7.10.2
6. LOIX-SMEETS, HYUNDAI, +7.52.5
7. PANIZZI-PANIZZI, PEUGEOT, +8.24.4
8. GARDEMEISTER-LUKANDER, SKODA, +8.56.1
9. DELECOUR-GRATALOUP, MITSUBISHI, +10.43.6
10. SCHWARZ-HIEMER, HYUNDAI, +11.34.8

Gruppe N:
1. BOURNE-STACEY, SUBARU, 4.18.01.5
2. SOHLBERG-HONKANEN, MITSUBISHI, +19.0
3. ROWE-WOOD, MITSUBISHI, +37.3
8. STOHL-PETRASKO, MITSUBISHI, +4.34.7

News aus anderen Motorline-Channels:

Leapmotor: 4,74-Meter-SUV aus China gefällig?

Schon gefahren: Leapmotor C10 BEV und REEV

Nahezu preisgleich bietet Leapmotor den C10 als Elektroauto und als E-Auto mit Range Extender an. Hohe Qualität trifft im leistbaren SUV auf feinen Fahrkomfort.

Mondial de l’Auto Paris – News vom Autosalon

Automesse: Neue Vielfalt in Paris

Europa versus China ist nur eines der Themen auf der über drei Hallen reichenden Automesse in der französischen Hauptstadt. Vor allem bei Renault heißt es: Kleine Elektroautos sind die Zukunft, während an anderen Ständen durchaus auch dem Wachstum gefröhnt wird.

Test: Elektrorennrad Ducati Futa ASX

Ducati: Every Hill I Kill

Ducati traut sich an Elektrorennräder heran und präsentiert mit dem Futa AXS einen Carbon-Renner, der der Motorrad-Philosopie sehr nahe kommt. Wir steuern ihn präzise durch enge Bergabkehren und auch die Hausrunde geht sich drei Mal aus.

Rallye-WM: Neuseeland

- special features -

Weitere Artikel:

Le Mans 2025 – Tag 3

Testen – mit angezogener Handbremse

Knapp eine Woche vor dem eigentlichen Rennen haben die Teams und Fahrer die Gelegenheit erstmals die aktuellen Streckenbedingungen nicht nur in Augenschein, sondern vielmehr unter die eigenen Räder zu nehmen, um sich ein erstes Feedback „vom Asphalt“ zu holen. Die eigentliche Ergebnisse: Wasserstands-Meldungen oder Wetterberichte – beides mit Vorsicht einzuordnen.

Ende unter Safety-Car

Russell siegt nach Kollision Piastri-Norris!

Der Grand Prix von Kanada erlebte ein dramatisches Finale, als Lando Norris nach Kollision mit Oscar Piastri ausschied - George Russell feiert souveränen Sieg

Le Mans 2025 – Tag 7

Die große Le-Mans-Galerie von Tag 7

Am Donnerstag vor dem Rennen gab es eine Doppel-Pole für Cadillac. Dies und vieles mehr gibt es in unserer großen Galerie mit fast 300 Fotos zu sehen.

GP von Kanada: Fr. Training

Wieder Crash im zweiten Kanada-Training!

George Russell sichert sich die Freitagsbestzeit in Montreal, aber nach dem Unfall von Charles Leclerc in FT1 erwischte es diesmal Lokalmatador Lance Stroll

Le Mans 2025 – Tag 6

Jetzt wird es langsam ernst

Mittwoch in Le Mans – der Tag, an dem es erstmals für die Fahrer, Teams und Mechaniker-Crews real „um etwas geht“. Das dreistündige Freie Training am Nachmittag, gefolgt von den beiden halbstündigen Möglichkeiten – für die HyperCars und den „Rest“ getrennt – die rund 24 Stunden später anstehenden eigentlichen HyperPole Sessions zu simulieren, ermöglicht allen sich final vorzubereiten.

Keine Launch-Show 2026

F1-Launch aller Teams wird 2026 nicht wiederholt

Trotz Erfolg: Der gemeinsame Formel-1-Launch aller Teams, der 2025 anlässlich des 75-jährigen Jubiläums stattgefunden hatte, wird im nächsten Jahr nicht wiederholt