RALLYE

Franz Wittmann und Klaus Wicha haben am Freitag Vormittag die ersten Kilometer auf Schotter mit dem Peugeot 207 S2000 in der IRC Series absolviert. Das Interwetten Racing-Duo drehte auf dem rund zwei Kilometer langen Shakedown am Monte Pinu fünf Runden. Dann stellte Franz Wittmann sein Arbeitsgerät ab.

Wittmann: „Es ist wirklich wunderschön hier. Nur leider entspricht der Shakedown nicht der Charakteristik der Rallye. Da war es sinnvoller, kein Risiko einzugehen. Ich denke aber, dass wir trotz der fehlenden Testkilometer auf Schotter sehr gut vorbereitet sind. Die Strecken könnten mir liegen. Es bleibt nur abzuwarten, wie tief die Spurrillen werden.“

Entgegengesetzt den ersten Informationen wird Franz Wittmann mit der Startnummer neun nun doch auch als neuntes und nicht als zweites Auto auf die Straße gehen. Damit hat der 26-jährige Niederösterreicher den Vorteil, dass er nicht als „Kehrmaschine“ fungieren muss.

„Dennoch werden wir nicht voll attackieren, sondern erst einmal versuchen in den Rhythmus zu kommen. Da uns die Testkilometer fehlen, müssten wir doppeltes oder dreifaches Risiko nehmen, um das Tempo der Spitze gehen zu können. Das zahlt sich nach unseren Hoppalas in Monte und auf Gran Canaria nicht aus“, erklärt der Interwetten-Racing Pilot.

Somit wird Franz Wittmann auch nicht auf die Zeiten der Konkurrenz achten. Dies war im Falle des Shakedowns auch technisch gar nicht möglich, da dort offiziell keine Zeitnehmung eingesetzt wurde.

Der Zeremonienstart der „Rally d’Italia Sardegna 2010” findet heute um 20.00 Uhr in Cagliari statt. Der Restart zur Rallye ist am 5. Juni um 06.10 ebendort. Auf dem Programm stehen 12 Sonderprüfungen mit 218,70 Kilometern. Die Gesamtlänge der reinen Schotterrallye beträgt 985,60 Kilometer, da die Sonderprüfungen nahezu auf der gesamten zweitgrößten Mittelmeerinsel verteilt sind. Der Zieleinlauf ist am 6. Juni um 19.00 Uhr in Porto Cervo an der Costa Smeralda.