RALLYE

Hyundai hat sich auf die Homologationsspezifikation des neuen i20 WRC für die Rallye-WM 2016 festgelegt, bevor das Auto im Dezember erstmals öffentlich vorgestellt wird. Das Team mit Sitz in Deutschland hat das Testprogramm intensiviert, weil der Homologationstermin immer näher rückt. "Ich bin soweit zufrieden", sagt Teamchef Michel Nandan und ergänzt: "Für die neue Saison bin ich zuversichtlich."

Auf die Frage, ob Hyundai ab dem Saisonauftakt in Monte Carlo um den Sieg mitkämpfen kann, lautet seine Antwort: "Es ist bekannt, dass Monte Carlo und Schweden sehr spezielle Rallyes sind. In Monte Carlo kann alles passieren. Der erste Anhaltspunkt wird erst bei der vierten Rallye in Argentinien kommen, weil wir beim dritten Lauf in Mexiko an die Höhe [über dem Meer; Anm.] denken müssen. Wie gesagt, soweit bin ich zufrieden mit der Performance des Autos."

Lediglich Hyundai wird im kommenden Jahr ein komplett neues Auto einsetzen, trotzdem ist Nandan vor Volkswagen auf der Hut: "Ich weiß nicht genau, was sie im nächsten Jahr machen werden. Zum Beispiel waren wir im Vorjahr pro Kilometer eine halbe Sekunde bis zwei Zehntel hinter Volkswagen. In diesem Jahr war der Abstand gleich, aber wir wissen, dass wir unser Auto verbessert haben."

"Wir wissen, was unsere Ingenieure mit unserem Auto in diesem Jahr gemacht haben, aber der Rückstand blieb trotzdem gleich. Sie bleiben sicherlich auch nicht stehen", ist sich Nandan gewiss. Der neue Hyundai i20 WRC wird ein World Rally Car mit sehr kurzer Einsatzdauer sein, denn er wird nur im nächsten Jahr verwendet, bevor 2017 ein gänzlich neues Reglement gilt.