RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
WRC: Australien-Rallye

Erwarteter Startpositionsnachteil für VW

Citroen-Pilot Kris Meeke und die Hyundai-Piloten nützen die Startpositionen – die VW-Armada geschossen auf den Plätzen vier bis sechs.

Michael Noir Trawniczek

Dass er bei der Australien-Rallye aufgrund der Startreihenfolge Zeit verlieren wird, war Sebastien Ogier klar – der Weltmeisterschaftsführende muss die Prüfungen sowohl am Freitag als auch am Samstag eröffnen und dabei den losen Schotter von der Strecke fegen, die Bedingungen werden also mit jedem Fahrer besser.

Somit waren es beim Eröffnungs-„Ringerl“ in Down Under (SP1 bis SP 4) andere, die in Führung lagen: Zunächst gab es eine Hyundai-Doppelführung. Dani Sordo fuhr auf den ersten drei Prüfungen die Bestzeit, der Spanier konnte seine achte Startposition maximal umsetzen – doch auf der 29,5 Kilometer langen Sonderprüfung „Newry Long“ gab es in seinem i20 WRC ein Problem beim Herunterschalten, in einer Haarnadel starb ihm zudem der Motor ab.

So konnte Citroen-Pilot Kris Meeke die Führung übernehmen, er liegt nach vier Sonderprüfungen 3,3 Sekunden vor Sordo sowie sieben Sekunden vor dessen Teamkollegen Hayden Paddon. Weil die Australien-Rallye für den Neuseeländer eine Quasi-Heimrallye darstellt, wurden bei Hyundai die Sitze getauscht: Paddon fährt das Auto mit der Startnummer 8, Sordo jenes vom Zweit-Team, das die Startnummer 20 trägt. Der dritte Hyundai-Pilot, Thierry Neuville, eigentlich die Nr. 1 im Team, scheint weiterhin mit einer Formkrise zu hadern – abermals klagte er über seine schwache Performance und einen Mangel an Vertrauen, der Belgier liegt auf Platz acht.

Die Volkswagen-Piloten liegen auf den Plätzen vier (Andreas Mikkelsen, Rückstand 10,3 Sekunden), fünf (Jari-Matti Latvala, Rückstand 10,7 Sekunden) und sechs (Ogier mit 11,8 Sekunden).

M-Sport-Pilot Ott Tänak lag am Beginn in den Top 3, auf der langen SP 4 jedoch starb ihm der Motor ab, womit er auf Platz sieben abrutschte. Elfyn Evans wiederum hatte auf der gleichen Prüfung einen „Patschen“, der ihn rund eine Minute kostete, womit er hinter Östberg-Ersatzpilot Stefan Lefebvre im zweiten Citroen auf Platz zehn rangiert. In der WRC2 führt Nasser Al-Attiyah auf einem Ford Fiesta S2000 rund eine halbe Minute vor Yuriy Protasov, der ebenfalls einen Fiesta S2000 pilotiert.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

WRC: Australien-Rallye

Weitere Artikel:

TEC7 ORM Rallye Backstage - Podcast #4

Gespräch mit Manfred Stohl: Von heiter bis düster

Eine Stunde mit Manfred Stohl - Österreichs WM-Vierter 2006 und nunmehrige Betreiber der Stohl Group ist eines ganz sicher: Geradlinig - und oft auch recht heiter. Seine Prognosen für die Zukunft der Rallye-Weltmeisterschaft sind hingegen düster, seine Aussagen zu Österreichs aktuellen Rallye-Hoffnungen markig.

ET König Rallye: Bericht TEC7 ORM2

Hochspannung im Titelkampf

Jubeln durfte dieses Mal Christoph Zellhofer, der gemeinsam mit seiner deutschen Co-Pilotin Anna Maria Seidl im Suzuki Swift ZMX erstmals in dieser Saison die Nase vorne hatte. Günther Knobloch/Erik Fürst (Renault Clio Rally3) behielten mit Platz zwei die Meisterschaftsführung, während Roland Stengg/Rebeka Kobal (Renault Clio Rally3) nach starkem ersten Tag im Regen des zweiten Tages den Anschluss an die Spitze verloren, aber dennoch starke Dritte wurden.

ET König Judenburg Rallye: Bericht ARC

Gaubinger gewinnt - Lindner baut Vorsprung aus!

Patrik und Verena Gaubinger feiern bei der ET König Judenburg Rallye im Audi Quattro den ARC-Sieg. In der Clubmeisterschaft konnte Hans Georg Lindner im historischen Escort seinen Vorsprung ausbauen - auf Platz zwei lauert nun der junge Subaru-Pilot Jan Dolzer. In der ARCP triumphiert Christoph Zellhofer, Raimund Baumschlager siegt beim Comeback in der ART.

ET König Judenburg Rallye: Bericht AARC

Steinbock/Bachmayer übernehmen AART-Führung

Steinbock/Bachmayer übernehmen die Führung in der AART Zwischenwertung und Max & Ben Maier sind nach der „ET-König Rallye powered by Peter Hopf“ die neuen Leader in der AARC!