RALLYE

Auch auf der fünften SP konnte der Peugeot-Pilot die Bestzeit erzielen – trotz eines Getriebe- und Frontscheiben-Wechsels beim letzten Service. Zeiten | Fotos

Die Citroen-Piloten Loeb und Sainz geben Gas, im Gesamt-Klassement führt weiter Grönholm, Zweiter Loeb, Dritter Märtin (Ford). Zeiten | Fotos

Markko Märtin (Ford) schnappt sich die Bestzeit auf SP 3 knapp vor Grönholm (Peugeot), der Finne führt im Gesamtklassement vor dem Esten. Zeiten | Fotos

Grönholm fährt auf SP 2 eine beeindruckende Bestzeit, Markko Märtin (Ford) und Sebastien Loeb (Citroen) können halbwegs mithalten. Zeiten | Fotos

Unrühmlicher Auftakt für die 72. Rallye Monte Carlo: Die erste SP ‚Selonnet-Breziers 1’ musste aufgrund zu vieler Zuseher abgesagt werden. Zeiten

Normal kommt dem Shakedown keine große Bedeutung zu – dass Grönholm mit dem brandneuen 307 WRC Schnellster war, ist jedoch eine Überraschung. Fotos

Unmittelbar vor dem Start der Rallye Monte Carlo stehen Citroen-Teamchef Guy Frequelin sowie die beiden Piloten Loeb und Sainz Rede und Antwort.

Es sieht gut aus, für Citroen: Die einzigen beiden aktiven Monte-Sieger im Team und ein Dreifach-Sieg im Vorjahr – was soll da noch schief gehen?

Der 40jährige Deutsche, schon 1999 bis 2001 für die Tschechen unterwegs, fährt 2004 ausgewählte Rallyes, 2005 steht die komplette WM am Programm.

Ford setzt auch im Jahr 2004 auf das junge Duo Märtin/Duval, vor der schwierigen Aufgabe der Monte Carlo Rallye geben sich beide optimistisch.

Ein neues Team, ein neues Auto und neue Fahrer-Paarungen: Für Mitsubishi ist der Auftakt in Monte Carlo ein Aufbruch in eine ungewisse Saison 2004.

Manfred Stohls Kreuz mit dem Rücken, Sebastian Vollaks erste Versuche auf Schnee und Eis und wer für Jani Paasonen Favorit für die Schweden-Rallye ist.

Für Subaru beginnt das Jahr der Titelverteidigung bei der „Monte“ mit Weltmeister Petter Solberg und Team-Neuling Mikko Hirvonen.

„Grande Casino“ nicht nur in Monte Carlo, sondern auch in den Seealpen. Vor der 72. Rallye Monte Carlo ist Spannung angesagt. Wer wird gewinnen?

Mit Jürgen Bertl als Teamchef und den Co-Piloten Sirkka Rautiainen und Michael Kölbach ist das OMV World-Rallye-Team komplett.

Peugeot-Teamchef Corrado Provera hofft vor allem auf eine Zielankunft des neuen Boliden, größtes Ziel ist es heuer, Citroen zu schlagen.

Ausser Marcus Grönholm blieb bei Peugeot nicht viel beim Alten, neben Loix als neue Nummer zwei darf man vor allem auf das 307 WRC gespannt sein.

Für Bernhard Jahn und seine als Co-Pilotin fungierende Frau Petra wurde die IQ-Jänner-Rallye nicht nur ein tolles Erlebnis, sondern auch ein großer Erfolg.

Wenn am 23. Jänner in Monte Carlo der Startschuss zur neuen Saison fällt, dann weiß niemand so genau, wie es in diesem Jahr eigentlich werden wird.

Sieben neue Fotokarussells sind online! Vom Trneny-Ausrutscher bis zu den kleineren Teams mit höheren Startnummern!