RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Große Zeitabstände prägen das Bild

Marcus Grönholm fährt auf SP 2 eine beeindruckende Bestzeit, Markko Märtin (Ford) und Sebastien Loeb (Citroen) können halbwegs mithalten.

Manfred Wolf

Das ist ein wahrer Paukenschlag zum Auftakt der WM-Saison: Dass die Peugeot-Truppe keine halben Sachen machen würde, war klar – dass der brandneue 307 WRC aber gleich von der ersten SP weg dermaßen schnell sein würde, damit hatte wohl niemand so wirklich gerechnet.

Vielleicht haben aber auch nur die Gegner von Marcus Grönholm noch geschlafen, als der Finne auf der SP ‚Piegut – Urtis’ über 20,18 Kilometer eine souveräne Bestzeit hinlegte.

Am ehesten folgen konnten ihm Ford-Star Markko Märtin (+ 9,9) und Vorjahressieger Sebastien Loeb (Citroen, + 11,2). Schon deutlicher abgeschlagen der zweit Ford-Pilot Francois Duval (+ 19,5), Weltmeister Petter Solberg verlor in seinem Subaru Impreza WRC gleich 36 Sekunden.

Eine tolle Performance liefert Roman Kresta in seinem privaten Hyundai Accent WRC ab, er erzielt die sechstbeste SP-Zeit (+ 38,2) – davon hat das Hyundai-Werksteam im letzten Jahr nur träumen können...

Knapp dahinter der zweite Citroen-Pilot, Altmeister Carlos Sainz, er verliert 38,7 Sekunden auf die Bestzeit von Grönholm. Schnellster Mitsubishi-Pilot bei der Rückkehr der japanischen Marke auf die Rallye-WM-Pisten ist etwas überraschend nicht Gilles Panizzi sondern Team-Junior Gianluigi Galli, der erobert die achtschnellste Zeit (+ 44,8).

Dann ein weiterer Privatfahrer: Nicolas Vouilloz stellt seinen Peugeot 206 WRC auf Platz neuen (+ 50,3). Hinter ihm dann die „zweite Liga“ der Werks-Piloten: Freddy Loix (Peugeot 307 WRC + 58,5), Gilles Panizzi (Mitsubishi Lancer WRC + 1.17,7) und Subaru-Debütant Mikko Hirvonen (+ 1.21,9).

Man darf gespannt sein, ob es in diesem Ton weitergeht, die aktuellsten Zeiten finden Sie jedenfalls hier!

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-WM: Monte Carlo

- special features -

Weitere Artikel:

WRC2-Champion Oliver Solberg

Kommt jetzt das Rally1-Comeback?

Oliver Solberg krönt seine Saison mit dem WRC2-Titel und spricht über seine Chancen auf ein Rally1-Cockpit 2026

Alpe Adria Rally Cup: Rally Piancavallo

AARC & AART: Zwei deutsche Teams auf Titelkurs

Nach Rally Piancavallo: Niki Schelle beim „Alpe Adria Rally Cup“ (AARC-2WD) in Führung. Manuel Kössler führt in der „Alpe Adria Rally Thropy“ (AART-4WD)

Wer kann Wagner schlagen?

Simon Wagner bereits Staatsmeister 2026?

Simon Wagner wurde heuer zum fünften Mal in Folge Staatsmeister - wer könnte 2026 diese Serie beenden? Wer plant, Wagner herauszufordern und wer hätte auch das Zeug dazu? Wir haben uns umgehört…

ORM/ARC, OBM Rallye: Nach SP8

Der Staatsmeister kontrolliert die Lage

Bei der OBM Land der 1000 Hügel Rallye führt vor den entscheidenden Nachmittagsprüfungen weiterhin Simon Wagner die Gesamtwertung an / In der ORM 2 und ORM Historic gibt es packende Duelle um den Sieg

Warum die FIA Strafen verhängte

Sicherheits-Skandal bei Rallye Chile

Bei der Rallye Chile kam es zu einem brisanten Zwischenfall: Ein unerlaubtes Auto fuhr eine Prüfung in falscher Richtung und sorgte fast für einen Crash