RALLYE

Jan Kopecky führt nach dem Kubica-Ausfall auf SP 5 knapp vor Bryan Bouffier. Im Production Cup setzte sich Andi Aigner an die Spitze.

Robert Kubica musste wegen eines technischen Problems aufgeben, die Führung übernahm Bryan Bouffier. Nach elf Piloten wurde die SP abgebrochen…

Nach einem Abflug mit Plattfuß musste Breen die Führung an Kubica abgeben. Im Production Cup tobt ein spannendes Duell zwischen Bonnefis und Aigner.

Mit einer weiteren Bestzeit konnte Breen den Vorsprung ausbauen. Aigner trotz falschem Setup mit Schadensbegrenzung: Platz zwei im Production Cup.

Über Nacht Regen, nasse Fahrbahn, doch dann trocknete SP 1 auf. Es führt Breen vor Kubica, Bouffier und Kopecky. Aigner mit Regen-Setup 2. PC.

Kris Meeke, einst Mini-Werkspilot, gibt auf Korsika ein Comeback im Vorausauto – der Brite erklärt, warum Robert Kubica eine wichtige Rallye bevorsteht…

Andreas Aigner blickt optimistisch nach Korsika, mit den Prüfungen ist er vertraut. Das Wetter wird eine entscheidende Rolle spielen.

Die Veranstalter der Rallye-WM werden sich in den nächsten zwei Wochen an den grünen Tisch setzen und über die Zukunft der WM entscheiden.

Für Jan Kopecky, seinen Co-Piloten Pavel Dresler und den Skoda Fabia S2000 soll die Rallye Korsika zum vierten 1er-Podest in der Saison werden.

Um die Kosten für den Veranstalter und die Teams niedrig zu halten, findet die Schneebergland Rallye heuer nur an einem Tag statt.

Sebastien Loeb blickt zurück auf seine glanzvolle Karriere in der WRC und verrät, warum er nun in den Rundsteckensport gewechselt hat.

Die Wechselland-Rallye war für Willi Rabl und Uschi Breineßl eine Art „Spießrutenlauf“: Gleich zwei „Patschen“ auf SP 1, Getriebeschaden auf SP 3…

Auf Korsika starten gleich 23 S2000- und RRC-Boliden, mit dabei Stars Kopecky, Kubica und Breen. Andi Aigner will den Sieg im Production Cup.

Shootout und Lotterie als Medizin gegen das mediale Desinteresse? Die Verzweiflung der WRC-Protagonisten scheint grenzenlos zu sein…

Die Rallye-WM macht sich auf den Weg zu (fast) neuen Zielen. Die Debatte um einen WM-Lauf in China 2014 dauert weiter an.

Sebastien Loeb stellt sich nach aller Kritik, die Robert Kubica einstecken musste hinter den Polen und meint, dass dieser schneller ist als Kimi Räikkönen.

Die Idee einer Neuregelung der Power-Stage sorgt derzeit für hitzige Diskussionen, VW-Motorsportchef Jost Capito zeigt sich allerdings begeistert.