RALLYE

Beim „Schaulaufen“ in der City von Leon war Petter Solberg am schnellsten, dahinter Ogier und Loeb. Henning Solberg und Ilka Minor auf P11. » Zeitenservice

Beim Shakedown waren die drei Citroen DS3 WRC am schnellsten unterwegs – hadert Ford wie im Vorjahr mit der extremen Höhenlage?

Die bisherigen Vermarkter der Rallye-WM gerieten in schwere finanzielle Probleme - jetzt hat Wladimir Antonow „North One Sport“ gekauft.

Manfred Stohl spricht über das jüngste Projekt aus dem Hause Stohl Racing, welches in Wels vorgestellt wird. Und: Was macht „Stohlito“ im Jahr 2011?

Der Niederländer Peter van Merksteijn hat zum ersten Mal sein Citroen DS3 WRC gezündet, welches er in Portugal erstmals zum Einsatz bringt.

Stobart tritt gleich mit vier Teams an: Neben Henning Solberg und Ilka Minor fahren auch Mads Östberg, Ewgeni Nowikow und Matthew Wilson.

Wie sich die Teams der Rallye-WM auf die schwierigen Prüfungen in 2.700 Metern Seehöhe vorbereitet haben und worauf es in Mexiko ankommt.

Die motorline-LeserInnen blieben nach dem Ford-Triumph in Schweden skeptisch. Ist die Loeb-Dominanz tatsächlich vorüber?

Sébastien Loeb freut sich über die vorteilhafte Startposition und peilt seinen fünften Mexiko-Sieg an. Ogier im zweiten Werks-DS3, Solberg als Privatier.

Als WM-Leader muss Hirvonen auf den mexikanischen Schottprüfungen den „Straßenfeger“ spielen – dennoch ist der Ford-Pilot zuversichtlich.

Das neu gebildete Red Bull Skoda-Team wird in Mexiko erstmals mit Juho Hänninen vertreten sein, Hermann Gassner junior steigt in Jordanien ein.

Teil 5 der großen OSK-Runde: Über die Kontrollen der Sportkommissäre während und nach einer Rallye und wie diese gehandhabt werden.

Zu den bereits acht in der Herstellerwertung der Rallye-WM genannten Teams kommen drei neue dazu, darunter auch das Team von Petter Solberg.

Investor Vladimir Antonov dürfte WRC-Promoter North One Sport gerettet haben, angeblich leitet der Russe nun den Einstieg von Saab in die Wege.

Georg Gschwandner organisiert den „GP Racing Ford Fiesta ST Rallye Cup“. Im Vordergrund steht die Idee, günstigen Rallyesport zu ermöglichen.

2009 galt er als schneller, allerdings unsteter Jungpilot. Nach einem Jahr Pause möchte der 21-jährige Russe in einem Ford Fiesta WRC zurückkehren.

Mit 17 das WM-Debüt. Reicher Vater, viele Abflüge – Mikkelsen galt als Crashpilot und Paydriver, doch nun soll er für Skoda GB den IRC-Titel holen…

Araujo wird ab der Portugal-Rallye einen privaten MINI Countryman pilotieren, zunächst als S2000, ab der Italien-Rallye wird das WRC gezündet.

Mit einem Ersatz-Fiesta RS WRC wird Ford die nach dem heftigen Crash von Jari Matti Latvala unterbrochenen Tests in Portugal fortsetzen.