RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Weiterhin voll auf Angriff

Markus Huber und Simon Schmidinger stecken sich nach dem vielversprechenden Auftakt im Triestingtal das Ziel in Tschechien etwas höher.

Wollte man im Triestingtal auf Schotter das Auto kennen lernen und keinen Schaden am Fahrzeug produzieren, so wird auf Asphalt die Latte höher gelegt. Motiviert bis in die Haarspitzen und durch das TRT Motorsport Team unterstützt, wollen die Herren von SIMA-Racing mit dem Mitsubishi EVO III bei der Rallye Tisnov in die Top 5 der ARC-Wertung fahren. „Die Feinabstimmung des Schriebes und das Zusammenspiel mit Markus hat sich in den letzten Wochen stark verbessert!“, so Co Simon Schmidinger.

„Wir haben den großen Nachteil vor einer komplett neuen Veranstaltung zu stehen, doch unser Partner und Teamchef Wolfang „Schmolli“ Schmollngruber ist uns da eine große Hilfe“, ist sich Markus Huber über die schwierige Aufgabe die auf ihn wartet bewusst. Der EVO III ist auf alle Fälle „top“ vorbereitet und mit neuem Reifenmaterial wird es eine sicherlich spannende und spektakuläre Veranstaltung für das neue Team in der Austrian Rally Challenge.

News aus anderen Motorline-Channels:

ARC: Rallye Tisnov

Weitere Artikel:

Alpenfahrt Revival: Programm

Wochenende: Drittes Alpenfahrt Revival

40 Teilnehmer darunter Ex-Rallye-Weltmeister Stig Blomqvist kämpfen um Sekunden - Melk mit Wachauring steht im Mittelpunkt, Strecke führt über rund 430 Gesamtkilometer

Nicht im Cockpit, sondern als Unterstützer seines Sohne Samuel kehrt Andy Hulak aktiv in den Motorsport zurück. Dank Erich Petrakovits gibt Samuel am 17. Mai sein Debüt im Peugeot 206 RX Cup.

ARC, Vipavska Dolina: Vorschau Nothdurfter

Neues Erlebnis im Mai

Mit dem bevorstehenden nächsten Lauf zur Austrian Rallye Challenge steht auch für Alfons Nothdurfter und Christian Roschker eine Fortsetzung ihrer Aktivitäten bevor. Sie führt zur Rally Vipavska Dolina in Slowenien.

Ogier sieht alten Hunger

Ott Tänak testet Toyotas 2027er WRC

Ott Tänak hat den WRC-Zirkus verlassen, fährt aber längst wieder Toyota - Der Este testete den 2027er-Prototypen bereits zweimal - Ogier glaubt: Der Hunger ist zurück