ARC: Schneerosen-Rallye | 03.03.2015
Rallye Club Perg blüht auf
Mit sechs Teams und einer Copilotin ist der Rallye Club Perg erneut der am stärksten im Starterfeld vertretene Club im 70 Teams starken Starterfeld.
Fotos: Marco Mayrhofer
Bei der Schneerosen-Rallye am kommenden Wochenende werden nicht nur die ersten Blumen aufgehen, sondern auch der Rally Club Perg wird aufblühen. Beim 70 Teams umfassenden Starterfeld, ist der RCP weitaus am stärksten vertreten. Die Teams stellen ihre Autos, sowie Fahrer- und Beifahrerbesetzung vor:
Mit einem für sie völlig neuem Fahrzeug gehen Gerald Rigler und Martin Rossgatterer an den Start. Bisher haben sie auf Mitsubishi Evo verschiedener Evolutionsstufen gesetzt, nun baut das Rigler Racing Team mit einem Peugeot 207 S2000 auf ein völlig anderes Fahrzeug Konzept und will damit nach dem Titel in der ARC 2014 auch in der Austrian Rallye Trophy 2015 um den Gesamtsieg mitkämpfen. Beim ersten Antritt im neuen Auto stapelt man aber noch tief und will in erster Linie das Ziel erreichen und sich auf das neue Fahrzeug einstellen.
Zum ersten Mal für den Rallye Club Perg gehen Franz Sonnleitner und Andreas Thauerböck ins Rennen. Als Fahrzeug dient wie gewohnt ein Mitsubishi Evo IX, was Sonnleitner durchaus zum Sieganwärter macht, auch wenn dieser meint, er möchte in erster Linie Spaß haben und Rennkilometer sammeln.
Erstmals mit einem frontgetriebenen Fahrzeug ist der Mauthausner Simon Wagner unterwegs. Dieser hat bisher nur Allrad-Turbo-Fahrzeuge auf Österreichs Rallyepisten bewegt und steigt nun auf einen Peugeot 208 R2 um. Um sich dabei um nichts als aufs Fahren konzentrieren zu müssen, holt er sich die Top RCP Copilotin Ursula Mayrhofer ins Cockpit, die ihm mit ihrer umfangreichen Erfahrung die bestmögliche Starthilfe geben wird.
Bis kurz vor der Rallye wird Bernd Gebetsberger damit beschäftigt sein, seinen Golf 2 GTI 16 V fertig zusammen zu bauen. Diverse Modifikationen am Auto sollen diesmal in erster Linie Gewicht sparen und wer Gebetsberger kennt, weiß dass er mit seinem Speed bei den 2WD Fahrzeugen immer mit dem schon etwas älteren Fahrzeug vorne mitmischen kann.
Einiges erwarten kann man von Manfred Hinterreiter und Christian Tinschert, die in ihrem völlig überarbeiteten Mercedes 190 2,3E 16V in die Austrian Rallye Challenge starten, welche sie auch zur Gänze absolvieren wollen. Neben einem neuen Getriebe und besseren Bremsen wurde auch der Motor einer Leistungskur auf nunmehr ca. 280 PS unterzogen. Das Ziel ist klar – möglichst weit vorne in der Ergebnisliste landen und damit möglichst viele Punkte für die Meisterschaft einfahren.
Nach einer durchaus erfolgreichen Jännerrallye werden auch Karl Raab und Martin Fürntratt 2015 wieder öfters auf Österreichs Rallyepisten zu bejubeln sein. So auch bei der Schneerosen Rallye, welche für die beiden noch Neuland ist. Auch Raab will mit seinem weiter überarbeiteten BMW 2002 tii angreifen und eine gute Platzierung einfahren.
Der sonst eher vom Beifahrersitz bekannte Alfred Glaser holt für die Schneerosen Rallye seinen wunderschönen Lancia Delta Integrale aus der Garage. Für Glaser zählt in erster Linie der Spaß an der Sache, bei der für ihn als Waldviertler fast schon Heimrallye wird er jedoch sicher nicht die Landschaft genießen sondern ordentlich Gas geben um der Konkurrenz zu zeigen, dass auch manche Beifahrer schnell fahren können.
