RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

WM-Team in der Eifel

Ein spannendes und spektakuläres Motorsport-Wochenende kündigt sich vom 15. - 17. Juli 2004 in der Vulkan-Eifel an.

Neben den Top-Startern der DRM (Deutsche Rallye-Meisterschaft) hat das Weltmeisterschafts-Team von Peugeot ein besonderes Highlight angekündigt. Der belgische WM-Pilot Freddy Loix wird sich bei der ADAC Eifel-Rallye auf seinen Einsatz beim Deutschen WM-Lauf in August vorbereiten.

Da die Eifel-Rallye von der Streckencharakteristik und der Asphalt-Beschaffenheit der Deutschland-Rallye ähnelt, tritt Loix hier im Peugeot 206 WRC an. Zudem sind Prüfungen wie 'Vulkaneifel' oder 'Hilgerath' Klassiker von früheren Ausgaben der deutschen WM-Runde.

Stars im Rahmenprogramm

Die Eifel-Historic Rallyeparty hat sich in wenigen Jahren zu einem Höhepunkt der historischen Rallye-Szene entwickelt. Es gibt wohl weltweit keine andere Möglichkeit, so viele verschiedene Rallye-Oldies wieder im Einsatz zu erleben.

Unter den über 50 bislang angemeldeten Teams sind alleine 11 der so faszinierenden Gruppe-B-Boliden. Normalerweise sind bei diesen Demonstrationsfahrten im Rahmen der Eifel-Rallye die Fahrzeuge die Stars. Doch rund um Daun nehmen immer mehr Fahrer-Stars das Lenkrad ihrer früheren Boliden selbst in die Hand.

Der schwedische Ex-Weltmeister Björn Waldegaard ist fast schon ein Stammgast in der Eifel, diesmal pilotiert er einen Fiat 131 mirafiori. Erstmals kommt diesmal auch Ove Andersson. Nach seiner aktiven Laufbahn, Andersson gewann unter anderem den WM-Lauf in Monte-Carlo, war der Finne lange Jahre Teamchef der WM-Mannschaft von Toyota und führte TTE zu mehreren WM-Titeln. Bis zum vergangenen Jahr war er dann Sportchef der F1-Truppe des japanischen Herstellers. In der Eifel pilotiert er einen original restaurierten Toyota Celica Turbo.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-DM: Eifel-Rallye

Weitere Artikel:

Zu wenig Grip, zu viel Ärger

Hankook plant neuen Winterreifen für die WRC

Sebastien Ogier fand deutliche Worte, Hankook zeigt Verständnis: Nach der Rallye Monte-Carlo arbeitet der Hersteller an einem neuen WRC-Winterreifen

Jonne Halttunen, als Beifahrer von Kalle Rovanperä zweimal Rallye-Weltmeister, arbeitet nach dessen Wechsel in den Formelsport nun in völlig anderer Funktion

Toyota-Pilot Oliver Solberg hat seine Führung bei der WRC Rallye Monte-Carlo 2026 verteidigt, obwohl er am Freitagvormittag einen schleichenden Plattfuß hatte. Keferböck/Minor führen weiter bei den Masters.

F.A.T. Ice Race: Beste Bilder Samstag

Die besten Bilder vom F.A.T. Ice Race 2026

"Es war wieder einmal eine großartige Veranstaltung", sagt motorline.cc-Fotograf Daniel Fessl und präsentiert seine besten Bilder vom Samstag.

WRC Monte-Carlo: Nach SP12

Solberg kontrolliert das Geschehen

Toyota bleibt nach elf Wertungsprüfungen beim Saisonauftakt der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) in Monte Carlo mit einer Dreifachführung auf Kurs. Auf Kurs liegen auch Keferböck/Minor mit der Führung im WRC Masters Cup.

Die FIA macht ernst: Mit einem Testlauf im Juni rückt die WRC-Rückkehr in die USA näher - Das Ziel für das erste offizielle Event ist nun das Jahr 2027