RALLYE

Satte neun Autos betreut Race Rent Austria bei der bevorstehenden Lavanttal-
Rallye rund um das kärntnerische Wolfsberg. "Da können wir durchaus zufrieden sein", stellt Teamchef Wolfgang Schmollngruber fest. Speerspitze des Teams ist einmal mehr Günther Knobloch im Skoda Fabia R5, doch das Team betreut diesmal einen zweiten Fabia, den Günther Lichtenegger pilotieren wird. Was "Schmoilli" ganz besonders freut: Wieder bringt er ein völlig neues Gesicht in den Rallyesport: Michael Hübner ist nicht nur der Bruder des früheren Copiloten von Johannes Keferböck, Marco Hübler sondern war lange Zeit Profifußballler und führt heute beim Wolfsburger Bundesliga Verein als Individualtrainer die Stars der Zukunft an die Materie heran...

Hübler/Hübler: "Rasender Fußballtrainer" setzt auf Bruderherz

Entwaffnend offen und vor allem zustimmend reagiert Michael Hübler auf jene Stimmen, welche schon seit gefühlten Jahrhunderten den Umstand beklagen, dass Fußball als Österreichs Nr.1-Sport in den Zeitungen oft bis zu zehn Seiten gewidmet werden, während der Motorsport um jede einzelne Spalte kämpfen muss. Hübler dazu: "Ich kenne diese Vorbehalte und ich teile sie auch. Der Motorsport erhält meiner Meinung nach viel zu wenig Aufmerksamkeit, wenn du bedenkst, welche Action geboten wird..."

Diese Action gab es in der Familie Hübler schon recht früh: "Marco und ich haben schon von Kindheitstagen an Rallye geschaut. Der Vater hatte eine Fahrschule - wir saßen sehr früh im Auto, mit acht Jahren hatten wir bereits unsere 'Spaßautos', mit welchen wir durch die Wälder geglüht sind. "

Wenig später widmete Michael seine Zeit vor allem dem Fußball - was sich ausgezahlt hat, schließlich konnte Michael Hübler rund zehn Jahre lang als Fußballer sein Gehalt verdienen. Heute kümmert er sich um die 14- bis 18jährigen in der Wolfsberger Fußball-Akademie.

Zu seinem 40. Geburtstag jedoch wollte sich Michael Hübler selbst mit einem Rallye-Einsatz beschenken.Die Faszination dieses Sports erlebte er jahrelang anhand der Beifahrereinsätze seines Bruders Marco Hübler hautnah mit. Im Vorjahr feierte Marco mit dem Jännerrallye-Sieg an der Seite von Johannes Keferböck seinen bisherigen Höhepunkt. Michael wollte jedoch selbst ans Steuer .- dass als Copilot nur sein Bruder Marco infrage kam, versteht sich von selbst: "Wenn, dann mit ihm!"

Warum er für seinen ersten Rallyeeinsatz Race Rent Austria wählte? Michael Hübler erklärt: "Vor Jahren haben Gerhard Aigner und Marco dort ein Auto gemietet und da hat alles wunderbar geklappt, das Vertrauen ist da."

Offenbar auch das Vertrauen in sich selbst - das Ziel bei der Rallyepremiere sei: "So schnell wie möglich durchkommen, den Bruder sicher ins Ziel bringen." War der Lavanttal-Einsatz als einmnaliger Einsatz geplant - oder ist es der Beginn einer neuen Rennfahrerkarriere? Michael lacht vieldeutig: "Eigentlich hätte es schon einmalig sein sollen..."

Müller/Gallistl: Kapitel 2 nach "Feuertaufe"

Auch bei der Rebenland-Rallye brachte Race Rent Austria einen neuen Piloten an den Start: Stefan Müller, grundsätzlich Liebhaber schneller Autos, wagte nach Drift Trainings im Vorjahr nun mit 41 Jahren den Sprung ins Rallyeauto. Mit der Rebenland-Rallye erlete er bei seiner "Feuertaufe" eine der anspruchsvollsten heimischen Rallyes. Müller ächzt noch heute: "Der viele Split war schon eine harte Challenge - doch unser Ziel war das Erstellen eines Aufschriebs und dann möglichst heil ins Ziel zu kommen - das haben wir geschafft." Mitgeholfen hat dabei der routinierte Copilot und passionierte Pfeifenraucher Harald Bachmayr.

Bei der Lavanttal-Rallye wird Michael Gallistl neben Stefan Müller Platz nehmen - er hat zuletzt, bei der Schneerosen-Rallye, auch den jungen Fabian Bartel-Huemer "beflügeln" können, zumindest bis zu deren Ausfall. Sie erinnern sich: Gallistl saß einst neben Simon Wagner, als dieser bei der Jännerrallye im Race Rent Austria-Evo mit Bestzeiten für erste Furore sorgen konnte....

Wögerer/Schmidinger: Klein, aber optimiert...