RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Acht Punkte für Peugeot-Piloten bei Japan-Debüt

Getriebeprobleme an beiden Peugeot 307 WRC verhinderten gute Platzierungen von Grönholm und Rovanperä, bei Peugeot war man alles andere als glücklich.

Mit den Plätzen vier und sechs sammelten die Peugeot-Werkspiloten Marcus Grönholm und Harri Rovanperä beim ersten Einsatz der Rallye-WM in Japan acht wichtige Punkte für die Fahrer- und Marken-Weltmeisterschaft.

Auf den 27 extrem schnellen und schmalen Wertungsprüfungen auf der nördlichsten Hauptinsel Japans verbuchte Marcus Grönholm im Peugeot 307 WRC insgesamt vier Bestzeiten, davon drei bei einer Schluss-Offensive.

Nachdem Marcus Grönholm auf der zweiten Etappe durch einen Defekt am neuen Fünfgang-Getriebe und die Wahl zu harter Reifen den Anschluss an die Spitze verloren hatte, machte er am letzten Tag einen Platz gut und rückte auf Rang vier vor.

„Es war eine schwierige Rallye“, berichtete der Weltmeister der Jahre 2000 und 2002 nach seinem Japan-Debüt. Fünf Rallyes vor Saisonende belegt er Rang fünf (47 Punkte) in der WM-Tabelle. „Wir haben versucht, so viele Punkte wie möglich mitzunehmen. Am ersten Tag sind wir das gleiche Tempo wie die Führenden gefahren, aber leider haben wir auf der zweiten Etappe Zeit verloren. Der dritte Tag und der Kampf um Platz vier waren spannend. Wir haben unser Bestes gegeben.“

Marcus Grönholms Teamkollege Harri Rovanperä verlor bereits am ersten Tag mehrere Minuten durch einen Getriebeschaden. Als Folge ging er am zweiten und dritten Tag als erster Werksfahrer auf die Schotterstrecken und litt damit unter extrem rutschigen Bedingungen. „Wir hatten hier einfach Pech“, meinte der Finne. „Denn sowohl ich als auch das Auto hätten ein Spitzen-Ergebnis erreichen können. Ich mag die Strecken und die Rallye, aber wir hatten leider ständig mit Problemen zu kämpfen.“

Corrado Provera, der Direktor von Peugeot Sport, war mit dem Abschneiden seiner Mannschaft nicht zufrieden. „Es war eine enttäuschende Rallye“, gab der Italiener zu. „Denn wir konnten hier nicht das Sieg-Potenzial des Peugeot 307 WRC umsetzen. Anders als bei der Rallye Finnland, wo wir bei ähnlichen Bedingungen einen Triumph gefeiert haben, traten in Japan technische Defekte an den Fahrzeugen von Marcus Grönholm und Harri Rovanperä auf. Wir haben noch viel Arbeit zu erledigen.“

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-WM: Japan

- special features -

Weitere Artikel:

MRC, Rally Mecsek: Vorschau

Mitropa Rally Cup gastiert in Ungarn 

Bei der 59. Mecsek Rallye (11.-13.06.26) in Ungarn geht der Mitropa Rally Cup in seine 5. Runde der diesjährigen Meisterschaft.

ARC, ET König Rallye: Bericht Zellhofer

Christoph Zellhofer bremste seine Gegner aus

Der Niederösterreicher hielt mit einem Triumph bei der ET KÖNIG Rallye im Murtal seine Titelchance in der ORM 2 am Leben / Auf dem Stadtkurs durch Judenburg stellte er im Suzuki Swift ZMX die Weiche auf Sieg

Nachgefragt bei AMF & Manfred Stohl

Streitfrage: Rallye schon ab 13?

Der 19-jährige Este Jaspar Vaher zeigte in der ERC gehörig auf - er fuhr schon ab 13 als Vorausauto, ab 14 im Bewerb. Soll man auch bei uns das Mindestalter für Rallye-Teilnahmen herabsetzen?

ORM/ARC, ET König Rallye: Zeremonienstart

Heute Abend geht es in Judenburg los!

Mit dem Zeremonienstart wird die ET König Rallye powered by Peter Hopf Erdbau offiziell eröffnet / Morgen und am Samstag regieren die Gasfüße / Das Wetter wird besser und wärmer, aber noch nicht ganz stabil

ORM/ARC, ET König Rallye: Bericht

Hermann Neubauer als „Lonely Boy“ an der Spitze

Der Sieger der ET KÖNIG Rallye 2026 powered by Peter Hopf Erdbau ließ nie Zweifel an seinem Erfolg aufkommen / Mehr als Platz zwei für Michael Lengauer und Platz drei für Luca Waldherr ließ der Toyota-Pilot nicht zu