RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
WRC: Akropolis-Rallye 2013

Außer Spesen nichts gewesen

Die Stewards haben zwei Proteste des Citroen-Werksteams, gegen alle drei Fahrzeuge von Volkswagen, als „unbegründet“ abgelehnt.

Michael Noir Trawniczek
Foto: Citroen Racing

Weil in den VW Polo R WRC von Sebastien Ogier, Jari-Matti Latvala und Andreas Mikkselsen jeweils zwei Batterien über Nacht im Parc ferme gelagert wurden, hat das Citroen-Team gegen alle drei Fahrzeuge Protest eingelegt. Nachdem Volkswagen jedoch zwei Teams führt, wurde dieser Protest zunächst aus formalen Gründen abgelehnt.

Doch Citroen ließ nicht locker und legte zweimal Protest ein: Einmal gegen die Autos mit den Startnummern 7 und 8 (jene von Volkswagen Motorsport) und ein zweites Mal gegen das Auto mit der Startnummer 9 (Volkswagen Motorsport 2).

Nachdem die Stewards die involvierten Parteien angehört haben und der Technische Delegierte die Angelegenheit überprüft hatte, kamen die Kommissare zu dem Entschluss, dass in den Autos jeweils eine Ersatzbatterie gelagert wurde, die jedoch nicht angeschlossen war und nicht auf den Prüfungen mitbefördert wurde, und dass dies dem Artikel 255A des Technischen Reglements entsprach.

Die Stewards entscheiden sodann, dass beide Proteste „admissible but unfound“ seien, was in etwa so viel bedeutet wie akzeptabel aber unbegründet. Zudem wurde erklärt, dass trotz dieser Ablehnung die Protestgebühr nicht zurückerstattet wird.

Der Citroen-Protest kann also gemäß dem bekannten Motto abgeschlossen werden: Außer Spesen nichts gewesen!

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

WRC: Akropolis-Rallye 2013

- special features -

Weitere Artikel:

Lavanttal-Rallye: Vorschau BRR/Lengauer

Vorfreude auf „die Lavanttal“ mit zwei Premieren

Mit der „LASER HERO Lavanttal Rallye powered by Dohr Wolfsberg“ steht nur drei Wochen nach der Rebenland-Rallye bereits ÖRM Lauf 3 vor der Türe. Jänner-Rallye Sieger Michael Lengauer kann neben seinen bewährt treuen Sponsoren auch auf die Unterstützung einiger Lavanttaler Unternehmen zählen, welche seinen Start in Wolfsberg mit ermöglicht haben.

Lavanttal-Rallye: Vorschau BRR/Wagner

Julian Wagner blickt zuversichtlich ins Lavanttal

Nach dem schweren Unfall bei der Rebenlandrallye vor drei Wochen freuen sich Julian Wagner und Hanna Ostlender nun auf ein erneut starkes Starterfeld bei der Lavanttal Rallye.

Lavanttal-Rallye: Vorschau E&S

E&S Motorsport startklar fürs Lavanttal

Das junge oberösterreichische Team E&S Motorsport tritt kommendes Wochenende (4.–6. April 2024) mit zwei Rallye-Crews in Kärnten an.

Lavanttal-Rallye: Lokalmatadore

Ein heißer Fight um den vorletzten Platz

Bei der 46. LASERHERO Lavanttal-Rallye powered by Dohr-Wolfsberg am 5. und 6. April hat der 71-jährige Lokalmatador Kurt Jabornig nur das Ziel, nicht Letzter zu werden / Insgesamt sitzen 36 Teilnehmer/innen mit Kärntner Wurzeln in den Boliden

Achims Sport am Montag

Kolumne: Alles wie gehabt?!

Max Verstappen bügelt wieder alle in Japan her und Simon Wagner arbeitet seine Gegner im Lavanttal auf! Und der Rest? Mit zu wenigen Ambitionen und zu farblos.

Lavanttal-Rallye: Nach SP5

Ein Revival der letzten Jahre

Bei der 46. LASERHERO Lavanttal-Rallye powered by Dohr-Wolfsberg liefern sich der Führende Simon Wagner und Hermann Neubauer ein altbekanntes Sekundenduell / Eine Kärntner Führung gibt es durch Patrik Hochegger bei den Historischen