RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.
WRC: Polen-Rallye

WRC: Polen-Rallye | 30.06.2017

Bestzeit für Elfyn Evans zum Auftakt

Ford-Pilot Elfyn Evans nutzt bei der ersten Sonderprüfung der Polen-Rallye den Vorteil seiner Dmack-Reifen und gewinnt den Auftakt in Mikolajki.

Elfyn Evans (Ford) hat die ersten Sonderprüfung des Polen-Rallye, achter Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) 2017 gewonnen und geht damit als Gesamtführender in den ersten Tag der Rallye. Der Waliser absolvierte die 2,50 Kilometer langen Zuschauerprüfung "Mikolajki Arena", bei der die Fahrer auf einem Parallelkurs in Zweierpaarungen an den Start gingen, in einer Zeit von 1:44.4 Minuten. Damit war Evans 0,8 Sekunden schneller als Thierry Neuville (Hyundai), Dritter wurde Sebastien Ogier (Ford, +0,9 Sekunden).

Nachdem am Nachmittag der zeremonielle Start wegen eines schweren Gewitters hatte abgesagt werden müssen, schien am Abend während der ersten Sonderprüfung wieder die Sonne vom blauen Himmel. Allerdings war die Strecke noch sehr nass.

Das spielte Evans in die Karten, der im Gegensatz zur allen anderen WRC-Piloten der Werksteams nicht mit Michelin-Reifen, sondern mit Pneus des britisch-chinesischen Herstellers Dmack fährt. Diese sind etwas weicher als die Michelin-Reifen und daher bei feuchten Bedingungen ein Vorteil.

Diesen hofft Evans, dass er diesen Vorteil angesichts der für das Wochenende vorhergesagten Regenfälle noch öfter ausspielen kann. "Wenn es zu stark regnen sollte, passt das nicht so gut zu unseren Reifen. Ansonsten sollten es aber okay sein", sagt er.

Schnellster Toyota-Fahrer war bei der ersten Sonderprüfung Jari-Matti Latvala auf Rang vier (+1,3 Sekunden), bester Citroen-Pilot Stephane Lefebvre, der mit 1,5 Sekunden Rückstand auf die Bestzeit zeitgleich mit Hayden Paddon (Hyundai) und Esapekka Lappi (Toyota) auf Rang sechs fuhr.

Richtig ernst wird es bei der Polen-Rallye am Freitag. Dann stehen neun Sonderprüfungen über eine Gesamtdistanz von 113,66 Kilometern auf dem Programm. Startschuss für die zweite SP ist nach einer kurzen Nacht bereits um 7:15 Uhr.

Ergebnis SP1 Polen-Rallye (Top 10):

01. Elfyn Evans (Ford) - 1:44.4 Minuten
02. Thierry Neuville (Hyundai) +0,8 Sekunden
03. Sebastien Ogier (Ford) +0,9
04. Jari-Matti Latvala (Toyota) +1,3
05. Ott Tänak (Ford) +1,4
06. Hayden Paddon (Hyundai) +1,5
= Esapekka Lappi (Toyota) +1,5
= Stephane Lefebvre (Citroen) +1,5
09. Andreas Mikkelsen (Citroen) +1,6
10. Dani Sordo (Hyundai) +1,8
= Juho Hänninen (Toyota) +1,8

Ähnliche Themen:

Zu wenig Grip, zu viel Ärger

Hankook plant neuen Winterreifen für die WRC

Sebastien Ogier fand deutliche Worte, Hankook zeigt Verständnis: Nach der Rallye Monte-Carlo arbeitet der Hersteller an einem neuen WRC-Winterreifen

"Es hätte schlimm enden können"

Wie ein Strohballen Neuville rettete

Nach einem heftigen Crash mit einer Brücke blieb Thierry Neuville unverletzt: Jetzt erklärt er, warum ein Strohballen vielleicht sein Leben gerettet hat

Hyundais WRC-Hoffnung 2025

Neuville verrät, wo noch Potenzial schlummert

Hyundais WRC-Team sucht nach dem optimalen Set-up - Thierry Neuville sieht trotzdem großes Potenzial im i20 N Rally1 des Jahrgangs 2025. Und: Hyundai bringt die jüngste Spezifikation zur Herbstrallye.

News aus anderen Motorline-Channels:

Welche Arten es gibt, worauf es zu achten gilt

Zufahrtsbeschränkungen in Europa im Check

Gerade in der Urlaubszeit werden für Autoreisende Umweltzonen, City-Maut & Co. wichtig. Derlei Maßnahmen sind in Europa weit verbreitet, doch gibt es keine einheitliche Regelung. Der ÖAMTC klärt auf, wie man unnötigen Ärger und Strafen vermeidet.

Elektro-SUV für die Langstrecke

Erste Ausfahrt im BMW iX3

Der Bayer mit den 1960er-Nieren entpuppt sich als hocheffizienter und feinfühliger Stromer. Diverse Kritikpunkte finden wir aber schon auf den ersten Kilometern. (+ Kurzvideos)

Wenn Stilblüten wüten

Helden auf Rädern: Emme Lotus 422T

Ein Konglomerat aus Brasilien wollte die europäische Elite angreifen und bediente sich dafür fremder Konzepte und heißer Konkursware. Doch nicht nur deswegen hatte der Emme Lotus 422T nie eine echte Chance.

WRC: Polen-Rallye

Weitere Artikel:

WRC Monte-Carlo: Nach SP12

Solberg kontrolliert das Geschehen

Toyota bleibt nach elf Wertungsprüfungen beim Saisonauftakt der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) in Monte Carlo mit einer Dreifachführung auf Kurs. Auf Kurs liegen auch Keferböck/Minor mit der Führung im WRC Masters Cup.

WRC Monte-Carlo: Nach SP6

Solberg verteidigt Führung trotz Reifenschaden

Toyota-Pilot Oliver Solberg hat seine Führung bei der WRC Rallye Monte-Carlo 2026 verteidigt, obwohl er am Freitagvormittag einen schleichenden Plattfuß hatte. Keferböck/Minor führen weiter bei den Masters.

Regel-Revolution wirkt

WRC meldet Ansturm neuer Tuner

Die WRC steht 2027 vor einer Revolution - Die FIA bestätigt massives Interesse von Tunern am neuen Reglement und nennt eine überraschende Zahl

Zu wenig Grip, zu viel Ärger

Hankook plant neuen Winterreifen für die WRC

Sebastien Ogier fand deutliche Worte, Hankook zeigt Verständnis: Nach der Rallye Monte-Carlo arbeitet der Hersteller an einem neuen WRC-Winterreifen

Nach fast 40 Jahren

Rallye-WM steht vor historischer Rückkehr

Die FIA macht ernst: Mit einem Testlauf im Juni rückt die WRC-Rückkehr in die USA näher - Das Ziel für das erste offizielle Event ist nun das Jahr 2027

WRC Monte Carlo: K4 nach Shakedown

WRC Masters-Sieg als klares Ziel bei der „Monte“

Johannes Keferböck und Ilka Minor starten als einzige Österreicher bei der prestigeträchtigen Rallye Monte Carlo. Mit dem Einsatzteam Gazoo Racing France sowie Ex-Weltmeister Stephane Lefebvre und den „Spionen“ Franz Wittmann/Gerry Winter setzt das K4 Rally Team auf kompetente Unterstützung. Im Kampf um den WRC Masters Cup zählt für „Kefer“ nur der Sieg!