DRIVING-DAY

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Spannender Hybrid
A&W Verlag/Houdek Photographie

MITSUBISHI GRANDIS HEV

In der beliebten Klasse der Kompakt-SUV gefällt die Mischung aus 158 PS Systemleistung und flexiblem Kofferraum.

René Losmann

Sehr schön, der Driving Day! Der Mitsubishi Grandis ist ein cooles Auto, auch für mich als privat reiner Elektrofahrer war es spannend, mal wieder Hybrid zu fahren. Die Rückbank ist verschiebbar, das ist superpraktisch. Im Kofferraum gibt’s viel Platz für die Dinge der Familie und auch die Staufachabdeckung ist sehr stabil. Insgesamt ist die Verarbeitung super und die Sitze sind sehr bequem.

Sehr präzise Notbremsung

Beim Kurvenfahren muss man ein bisschen an der A-Säule vorbeischauen. Die Fahrmodi sind super, man merkt die Unterschiede bei der Lenkung und Beschleunigung. Ich finde den Eco-Modus am besten, er wirkt am ausgewogensten. Bei der Notbremsung reagiert er sehr präzise, überhaupt nicht schwammig. Auch in Notsituationen hat man immer ein sicheres Gefühl. Das Handy ist schnell und unkompliziert verbunden und lädt dann auch wunderbar kabellos. Am unteren Bildschirmrand gibt es Touch-Bedienelemente in der Mitte und links und rechts daneben Anzeigen, die man mit Knöpfen verstellt. Daran muss man sich gewöhnen. Hinten haben auch große Menschen viel Platz. Als E-Fahrer ist der Sound des Benziners ungewohnt. Das Umschalten zwischen den Antrieben merkt man nur kurz und dann beschleunigt er auch rasant. Auf der Schleuderplatte fand ich die Traktion erstaunlich gut. Im Fahrsicherheitszentrum kann man über seine Grenzen hinausgehen.

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