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AUTOWELT-Archiv: Ferrari

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nuova dolce vita: Ferrari Roma Spider: Den Roma gibt's jetzt auch mit Stoffverdeck
vom 17.03.2023
Wahnsinns-Sammlung wird versteigert: Die GT-Collection bei Sotheby's ist unglaublich
vom 21.10.2022
Ferrari Purosangue: Vier Türen, zwölf Zylinder, kein SUV: Das ist Ferraris Antwort auf Urus und DBX
vom 14.09.2022
Ferrari 296 GTS enthüllt: Die Frischluft-Variante
vom 20.04.2022
Ferrari musste 3000 Autos zurückrufen, weil man sich im Kofferraum einsperren konnte: Unglaubliches Autowissen
vom 02.02.2022
Neu: AMG One, Lotus Evija und mehr bei Lego: Viele Neuzugänge bei den Speed Champions in 2022
vom 01.02.2022
Das ist der Ferrari Daytona SP3: Inspiriert von den legendären Prototypen aus Maranello
vom 22.11.2021
Stellantis: Wer hat das Sagen?: Partnerschaft oder Übernahme?
vom 30.11.2020
Ferrari Omologata: Aufregendes Einzelstück: Der Ferrari 812 Superfast war noch nie schöner
vom 25.09.2020
Genfer Autosalon: Alle Ankündigungen: Die Messe ist abgesagt, die Premieren aber bleiben nicht aus
vom 28.02.2020
Ferrari Roma: neues Mittelmotor-Coupé: Dolce Vita
vom 15.11.2019
Zusammenschluss? PSA verhandelt mit FCA: Italophil
vom 31.10.2019
Cabrio mit V12-Motor: Ferrari 812 GTS: V12-Spider, reloaded
vom 11.09.2019
Plug-in-Hybrid: Ferrari SF90 Stradale: Hybrid & Allrad
vom 31.05.2019
Fiat-Boss Marchionne: Rücktritt: Marchionne im Koma
vom 23.07.2018
Ferrari Portofino - im ersten Test: Für sparsame Millionäre
vom 18.06.2018
Neuauflage: Ferrari FXX-K Evo: Weihnachtsgeschenk
vom 31.10.2017
Japan-Jubiläumsmodell: Ferrari J50: Mach' dich rar
vom 13.12.2016
6,5 Millionen Euro für Ferrari LaFerrari: Auktions-Magnitude
vom 08.12.2016
Pariser Autosalon: Ferrari LaFerrari Spider: Nach oben offen
vom 08.07.2016
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Europa versus China ist nur eines der Themen auf der über drei Hallen reichenden Automesse in der französischen Hauptstadt. Vor allem bei Renault heißt es: Kleine Elektroautos sind die Zukunft, während an anderen Ständen durchaus auch dem Wachstum gefröhnt wird.

Traktion ist alles, oder? Also sind vier Vorderräder doch immer besser als derer zwei, oder? Was cool klingt, muss sich in der Praxis aber nicht zwangsläufig als besser entpuppen. Dass der Covini C6W wie ein fragwürdiges Rendering wirkt, ist noch das harmloseste Detail.