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Der Toyota Prius+ beschleunigt dank modifiziertem Antriebsstrang und besserer Geräuschdämmung leiser, wurde außerdem konnektiver.

Mehr Power für das Mini-Topmodell: B&B-Automobiltechnik verpasst dem John Cooper Works ein Leistungs-Update auf gnadenlose 300 PS.

Hyundai- und Mitsubishi-Importeur Denzel blickt auf ein gutes Geschäftsjahr 2015 zurück: Umsatz und Gewinn gestiegen, 40.000 Autos verkauft.

Ford setzt bei der Produktion auf erdölfreie Schaum- und Kunststoffe, bei deren Herstellung zudem abgeschiedenes Kohlendioxid zum Einsatz kommt.

Waschen, föhnen, legen

Abarth frischt den Zwergathlet 595 auf

Der Abarth 595 wurde optisch mittels vergrößertem Kühleinlass und Heckdiffusor aufgehübscht und hat fünf PS mehr unter der Haube.

Noch nicht auf der Straße und schon vergriffen: der neue Ford GT. Da hilft es auch nichts, dass es den Supersportler sogar mit Carbon-Felgen gibt.

BMW powert seinen Dreiliter-Diesel nochmals auf: Mit vier Turboladern und 400 PS ist er der stärkste Selbstzünder seiner Hubraumklasse.

Opel-Chef Karl-Thomas Neumann dementiert persönlich die jüngsten Vorwürfe von Manipulationen bei NOx-Emissionswerten des Zafira.

Wer hat's erfunden?

Patentstreit um Mercedes-Airscarf

Mercedes darf Cabrios mit dem Nackenwärmer "Airscarf" nach einem Gerichtsurteil aufgrund einer Patentklage vorerst nicht mehr verkaufen.

Audi ehrt seinen erfolgreichen GT3-Rennwagen R8 LMS mit einem R8-Sondermodell, dem "selection 24h". Entsprechende Stückzahl: 24.

Das GTI-Treffen 2016 brachte Reifnitz deutliche Steigerungen: knapp 6.000 Autos und rund 120.000 Besucher waren beim Jubiläumsfest dabei.

Liebe geht durch die Nase

Seat: Innenausstattungen im Geruchstest

Nasen-Faktor: Bei Seat ist ein Chemiker-Team dem perfekten Geruch für den Innenraum von Neuwagen via zahlreicher Tests auf der Spur.

Citroen C4 Picasso und Grand Picasso erhalten ein Facelift. Und einen neuen 130-PS-Motor haben die Franzosen dem Van auch spendiert.

Skoda feiert 25-jähriges Jubiläum unter VW-Ägide. Und einen Werdegang, den selbst streng neutrale Beobachter als sensationell bezeichnen.

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Grobes Profil, grobe Ergebnisse

All-Terrain-Reifen im Test

Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.

Mazdas Sprung in hochpreisige Luxussegmente lässt sich am Besten am Eunos Cosmo beschreiben, bei dem zugleich ein Fahrzeugtyp als auch eine Fahrzeugmarke zusammen und zugleich ihr Ende finden. Am Mangel an technischen Leckerbissen konnte es jedenfalls nicht gelegen haben.

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