AUTOWELT

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Die Insassen des neuen, gepanzerten Mercedes S 600 Guard sind gegen Gewehrprojektile, Handgranaten und Sprengsätze geschützt.

Bugatti plant für den Nachfolger des Veyron ab dem Jahr 2016 ein Hybridsystem mit 1.500 PS Gesamtleistung und ein Karbon-Monocoque.

Liebe geht durchs Auto

Umfrage: Auto macht Männer attraktiv

Wer ein schönes Auto fährt, kommt laut einer deutschen Umfrage beim anderen Geschlecht besser an. Vor allem Frauen sehen das so.

Rennzwerg aus dem bayerischen Allgäu: Der Abt Audi S1 leistet statt 231 PS mächtige 310 PS und bringt diese dank Allradantrieb auch auf die Straße.

Der bayerische Tuner MTM knöpft sich den Audi S3 in all seinen Karosserievarianten vor und verpasst ihm ein Leistungstuning um 60 PS.

Audis erster Plug-in-Hybrid, der A3 Sportback e-tron, ist ab sofort bestellbar. 50 Audi-Händler in Österreich bieten ihn ab 39.900 Euro an.

Der legendäre Honda NSX wird als rund 500 PS starker Hybrid-Sportler wiedergeboren. Testfahrten liefen allerdings nicht ganz problemfrei ab...

Finden wir uns damit ab: Neue Modelle werden scheibchenweise auf uns losgelassen. Hyundai startet mit ersten Skizzen des neuen i20.

Hollywood-Stunt-Koordinator Mic Rodgers („The Fast and the Furious“) setzte eine Driftshow mit fünf BMW M235i im Kapstadt in Szene.

Mercedes zeigt vier Monate nach der neuen V-Klasse deren Nutzfahrzeug-Pendant Vito. Der ist erstmalig auch mit Frontantrieb zu haben.

Opel-Chef Karl-Thomas Neumann gab bekannt, dass der Ampera keinen Nachfolger erhalten wird. Stattdessen will man ein reines E-Auto bauen.

Nur, wer bereits einen McLaren P1 besitzt, darf sich für die ab Juni 2015 erhältliche, nochmals verschärfte Rennversion P1 GTR anmelden.

Ford zeigt nach Kombi und Limousine nun auch das Gesicht des neuen Focus Fünftürers. Zudem regiert der "Active City-Stop" nun bis zu 50 km/h.

Audi wirft einen Blick auf die sehr nahe Zukunft des Dieselmotors: Elektrischer Verdichter, Dreizylinder-TDI und Diesel-Hybridisierung.

Auch so sehen Elektroautos aus: der Furtive-eGT von Exagon Motors. Der rassige Franzose schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden.

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Fehler bei Norris - Pole für Piastri!

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