AUTOWELT

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Von wegen Lastesel, der neue Transit Sportvan macht bei verschiedenen Anlässen eine gute Figur, für eilige Spediteure gibt's den Transit ab sofort auch mit 3,2 Liter TDCi und 200 PS.

Tokyo Motor Show 2007

Innovative Van-Studie: Nissan NV200

Nutzfahrzeug, aber dennoch trendig - Lastesel, aber dennoch „öko“ - innovativ, praktisch und und lustig auch noch? Das geht, meint Nissan.

Viele Neuheiten gibt es heuer rund um die Austro Caravan: Erstmals die Allrad-Erlebniswelt, und eine Camping-„Größe“...

Tokyo Motor Show 2007

Mitsubishi i-MiEV und Concept ZT

Zwei umweltfreundliche Konzeptfahrzeuge präsentiert Mitsubishi auf der Tokio Motorshow: Den sportlichen i-MiEV und die Limousine Concept ZT.

Tokyo Motor Show 2007

Toyotas Zukunftsvisionen

Am Messestand von Toyota auf der Tokyo Motor Show sind sind sowohl bekannte Serienautos als auch eine Vielzahl von neuen Studien zu sehen.

Tokyo Motor Show 2007

Zwei neue Studien von Honda

Zukunfts-Technik und -Design präsentiert Honda mit zwei Studien auf der Tokyo Motor Show ab 27. Oktober.

Schnellster Dreier auch mit 4 Türen:

BMW M3 Limousine - Weltpremiere

Um ein weiteres Hochleistungsmodell erweitert BMW die 3er-Reihe im Frühjahr. Die neue M3 Limousinenversion des M3.

Ausblick auf die Zukunft

Suzuki auf der Tokio Motor Show

Das Concept Kizashi 2 steht im Mittelpunkt, daneben die Minicar-Studien Sustainable Mobility und X-Head sowie das familienfreundliche Konzept Palette.

Neuer Klein-LKW von Fiat & PSA

„Minicargo“: Fiorino, Nemo und Bipper

Fiat und die PSA-Gruppe bauen ihre Zusammenarbeit bei den Klein-LKW weiter aus, die türkische Firma Tofas kommt als Entwicklungspartner hinzu.

Konzepte für die Zukunft

Mazda auf der Tokyo Motorshow 2007

Weltpremiere des Mazda Taiki: Die Designstudie verkörpert die nächste Generation eines Sportwagens mit Wankelmotor. Außerdem: Mazda5 Hydrogen RE Hybrid.

Das Leistungsspektrum wird ausgebaut

Neue Motoren für den Audi A5

Audi baut seine Modellreihe A5 weiter aus – ab sofort ist das sportliche Coupé mit drei neuen Antriebsvarianten bestellbar.

Fiat Grande Punto Abarth - Neuvorstellung

Ab 2008: Rückkehr des Skorpions

Zum 100. Geburtstag des Firmengründers Carlo Abarth gibt die Traditionsmarke mit dem Skorpion nächstes Jahr ihr Comeback bei den heimischen Fiat-Händlern.

Logan eco2 Concept

Emissionsarme Studie von Dacia

Lediglich 97 Gramm CO2-Ausstoß pro Kilometer und einen Verbrauch von 3,8l verspricht Renault als Emissionswert für den Dacia Logan eco2 Concept.

BMW 1er-Cabrio - Weltpremiere

BMW 1er-Cabrio - Weltpremiere

Die Einser-Familie von BMW wächst weiter: gerade wurde ein SUV angekündigt, jetzt gibt es die bereits erwartete Premiere des Cabrios.

Bald neu bei BMW: X1 und Limousine

Bald neu bei BMW: X1 und Limousine

Autos, die es nicht gibt, gibt’s bald nicht mehr: jetzt hat BMW eine Erweiterung seiner Modellpalette in zwei Richtungen angekündigt.

Opel Corsa GSi - Neuvorstellung

Opel Corsa GSi - Neuvorstellung

Der neue Opel Corsa GSi schließt die Lücke zwischen dem 125 PS Turbodiesel und dem OPC, der 150 PS starke Turbobenziner ist ab 21.400,- Euro zu haben.

Leichtbau-Studie mit 1,5l Verbrauch: Loremo

Leichtbau-Studie mit 1,5l Verbrauch: Loremo

Die Studie des Zwei-Liter-Sportwagens Loremo hat auf der IAA in Frankfurt Premiere. Der Zweisitzer ist aus Stahl gefertigt, wiegt aber nur 450 Kilo.

IAA 2007: (Nicht nur) Grün ist sexy

IAA 2007: (Nicht nur) Grün ist sexy

Grün gilt als sexy auf der 62. IAA in Frankfurt. Nahezu jeder Automobilhersteller hat mindestens ein Spritsparmobil auf Europas größter Autoshow ausgestellt.

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Gerade in der Urlaubszeit werden für Autoreisende Umweltzonen, City-Maut & Co. wichtig. Derlei Maßnahmen sind in Europa weit verbreitet, doch gibt es keine einheitliche Regelung. Der ÖAMTC klärt auf, wie man unnötigen Ärger und Strafen vermeidet.

Am Ende des Geldflusses

Helden auf Rädern: Talbot Solara

Als allerletzter Versuch, die Marke Talbot zu revitalisieren, sollte der Solara klassische Limousinenkäufer glücklich machen. Seine Vorgeschichte verhinderte indes den Erfolg, ganz zu schweigen von den zahlreichen Nebenkatastrophen.

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Kleiner Vorteil für Ogier im WM-Kampf

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