AUTOWELT

Der Ford Fiesta wird nun noch bissiger, für Freunde leistungsstarker Kompaktmodelle legt Ford mit dem Sport+ einen Scheit nach.

Mit dem Rolls-Royce 102EX präsentiert die britische Nobelmarke aus Bracknell eine Elektrofahrzeug-Studie am Genfer Auto Salon.

Im neuen Audi A8 L Security lässt es sich leben. Und vor allem über-leben, dank der Erfüllung der höchsten Beschussklasse VR7.

Der Panamera hat bei Porsche prächtig eingeschlagen. Mit Fokus auf den amerikanischen Markt legt Stuttgart die Hybrid-Version nach.

"Zurück in die Zukunft" lautet das Motto des diesjährigen Genfer Auto Salons. Die Krise ist passé, die Autoindustrie steckt voller Tatendrang.

Ein erstaunlich weit entwickeltes und "marktfertiges" Konzeptfahrzeug namens "Etherea" zeigt Infiniti auf dem Genfer Auto Salon.

Lancia präsentiert auf dem Genfer Salon den völlig neuen Ypsilon sowie Thema, Grand Voyager und die Studie Flavia aus der Chrysler-Allianz.

In Genf feiert das C-Klasse Coupé seine Weltpremiere, der Zweitürer zeigt sich äußerst schick und wartet mit sparsamen Motoren auf.

Geduckt und mit einem Schuss Sportlichkeit kommt die dritte Auflage des Kia Rio daher. Erstmals der Öffentlichkeit wird er in Genf präsentiert.

Auf dem Genfer Salon präsentiert Lamborghini den Nachfolger seines Sportwagens Murcielago, mit V12 und federleichten Argumenten.

Mit dem Crossover Captur verrät Renault seine weitere Designstrategie. Die Formen von Coupé, Roadster und SUV werden vermischt.

Die futuristische Roadsterstudie "Vision Connected Drive" zeigt BMW in Genf. Hochmoderne Technik trifft auf roadstertypisches Design.

"Ohne Verzicht auf Fahrspaß umweltfreundlich unterwegs sein", dachte sich Nissan und präsentiert in Genf die mögliche Spaß-Zukunft.

BMW will offenbar ab 2014 einen familienfreundlichen Van auf Basis seines Kompaktklässlers bauen um den Mini schrumpfen lassen.

Einen sportlichen Kleinwagen stellt Suzuki mit dem Swift S-Concept auf dem diesjährigen Genfer Auto Salon (3. bis 13. März) vor.

Mit 507 kW/690 PS und deutlich breiterer Karosserie startet der von Mansory Switzerland veredelte Porsche Cayenne durch.

Ein SUV mit Elektroantrieb soll ab 2014 das Angebot des Automobilherstellers Tesla erweitern. Ein Toyota E-RAV4 kommt früher.

Der "Bloodhound" kommt: Das gleichnamige, 6 Tonnen schwere Raketenauto wird tatsächlich gebaut. Es soll bis zu 1 600 km/h schnell sein.

Den exklusiven Supersportwagen GT-R bietet Nissan jetzt auch individuell nach Kundenwunsch abgestimmt an, mit passendem Namen dazu.