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Mit dem neuen STS positioniert Cadillac bereits das fünfte Modell auf dem europäischen Markt. Ab sofort ist der STS in Österreich zu haben.

Mazda hat dem Erfolgsmodell Mazda6 ein dezentes Facelift verpasst, ein hochwertigerer Innenraum und neue Dieselmotoren sind das Ergebnis.

Der neue Renault Clio erreichte beim NCAP-Crash-Test 5 Sterne und macht Renault zum einzigen Hersteller mit acht 5-Stern-Modellen.

Ab Ende des Jahres ist der Citroen C6 in Österreich erhältlich, die Preise und Ausstattungen stehen schon jetzt fest.

Was vor nicht allzu langer Zeit als undenkbar galt, ist mit dem Modelljahr 2006 Realität, die Luxus-Limousine XJ ist als XJD mit Dieselmotor bestückt.

Für den Sommer 2005 kommt er zwar zu spät - Marktstart ist im November - seine Anhänger wird das Coupé-Cabriolet des Micra dennoch finden.

Opel hat Vectra und Signum einem Facelift unterzogen, die Frontpartie wirkt nun wesentlich dynamischer, das Interieur ist hochwertiger.

Die neue S-Klasse will wieder Maßstäbe setzen, zahlreiche Innovationen unterstreichen diesen Anspruch, ab Herbst 2005 ist der Luxusliner zu haben.

Die dritte Generation des Renault Clio ist in Länge, Breite und Höhe gewachsen, das Interieur wirkt hochwertig, Überraschungen beim Exterieur blieben aus.

Peugeot hat den 307 einem Facelift unterzogen, marktanteste Änderung ist der wuchtige Kühlergrill, der 307CC ist in Kürze mit HDi-Motor zu haben.

Der Nachfolger des Bora hört auf den gleichen Namen wie dessen Vorgänger, der Jetta wirkt optisch wie ein kleiner Passat, unter 22.000,- geht's los.

Das 26. Int. Wiener Motorensymposium brachte positive Ausblicke, so werden z.B. Automotoren noch abgasärmer und verbrauchsgünstiger.

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