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Das letzte Exemplar des Hybrid-Supersportwagens P1 hat die McLaren-Manufaktur verlassen. Nach 375 Stück endet die Produktion planmäßig.

Neue Bezeichnung für Porsches Mittelmotor-Sportler: Boxster und Cayman erhalten nach der Überarbeitung 2016 die Zahl 718 vor dem Namen.

Neuer Luxus-Liner aus Korea: Der Genesis G90 ist das erste Produkt der noblen Hyundai-Tochter und spielt in der ganz großen Klasse.

Ab sofort gibt es bis Jahresende bei Neukauf eines Audi-quattro-Modells bis zu 2.500 Euro Prämie für das eingetauschte Altfahrzeug.

Mit dem Elektro-Buggy E-Mehari will Citroen "grünen" Lifestyle in die Stadt bringen. Der 68-PS-Stromer kommt 2016 zunächst nach Frankreich.

Elektronische Kupplung eröffnet neue Perspektiven für Handschaltgetriebe - Komfortgewinn plus Sprit-Ersparnis zu vernünftigen Kosten.

Der Bau des ersten vollelektrischen Porsche ist fix: Die auf der IAA vorgestellte 600-PS-Studie Mission E wird Ende des Jahrzehnts Realität.

HERE spielt die Musik

Audi, BMW und Mercedes kaufen HERE

Audi, BMW und Mercedes übernehmen gemeinsam die Nokia-Tochter HERE. Deren digitales Karten-Material enthält ortsbezogene Echtzeit-Infos.

Das Autojahr 2016 wirft seine Karosserie-Schatten voraus. Was 2015 noch in den Messehallen bestaunt wurde, steht schon bald beim Händler.

Der Volvo S90 macht sich startklar: Die schwedische Nobel-Limousine soll neue Maßstäbe in Sachen Sicherheit und Automatisierung setzen.

Zwar verwenden jetzt alle Porsche 911er Turbos, dennoch darf sich nur einer so nennen: das Topmodell, das im Jänner in Detroit präsentiert wird.

Fiats neue Kompakt-Limousine kommt unter dem Namen "Tipo" auf den Markt. Bereits von 1988 bis 1996 gab es eine Fiat-Limousine dieses Namens.

352.000 Besucher kamen 2014 zur Essen Motor Show. Auch heuer werden Tuning- und Motorsportfans wieder in Scharen nach Essen pilgern.

VW hat nun eine Lösung präsentiert, die die vom Abgas-Skandal betroffenen Dieselmotoren unter die gesetzlichen Stickoxid-Grenzwerte bringt.

Ford setzt bei der Essen Motor Show auf Sportlichkeit: Die Stars sind der Focus RS, Sportvarianten von Fiesta und Focus und der Ranger Wildtrak.

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Europa versus China ist nur eines der Themen auf der über drei Hallen reichenden Automesse in der französischen Hauptstadt. Vor allem bei Renault heißt es: Kleine Elektroautos sind die Zukunft, während an anderen Ständen durchaus auch dem Wachstum gefröhnt wird.

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