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Elektro-Prototyp für 2010

Hi Tech mit biederer Optik: Nissan Leaf

Außen konventionell, im Inneren umso innovativer tritt der Elektro-Prototyp Nissan Leaf auf – die Batteriekosten sind größtes Manko.

In Japan beginnt der Verkauf des bislang stärksten Modells der aktuellen Impreza-Baureihe – mit 306 PS und etlichen Verbesserungen.

Der Stolz von Burnaston

Nächstes Jahr neu: Toyota Auris Hybrid

Made in Britain: Der Auris HV soll ab 2010 das erste Hybridfahrzeug des japanischen Herstellers sein, das in Europa vom Band läuft.

Von der Studie zum Serienmodell: Mit dem 2+2-sitzigen Coupé 308 RC-Z ergänzt Peugeot im Frühjahr 2010 seine Kompaktfamilie.

Ist es nur der Sommer oder schon der Aufschwung? Sportwagen feiern allenthalben ihre Renaissance, auch bei Honda, dort als Hybrid.

Aufatmen bei allen Heavy-Metal-Freunden: die Produktion des V10-Sportwagens wird entgegen früheren Plänen jetzt doch fortgesetzt.

Komfortbetonte Kombination

Neuer Top-Motor: 200 PS im Lancia Delta

Mit einem 1,8l-Turbobenziner mit Direkteinspritzung stärkt Lancia die Antriebspalette des Delta – neue Topversion "Executive".

Auch Spaß muss sein

Mercedes E 63 AMG - Neuvorstellung

Mercedes hat die neue E-Klasse zum Werkseigenen Tuner AMG geschickt, zurück kommt eine Sportlimousine mit 525 Pferdestärken.

Kleine Sparmeister

Hyundai i-World Neuheiten

Hyundai bringt eine Reihe neuer Sparmodelle. Mit dem i10 Entry, dem dreitürigen i20 und dem i30 ISG sollen Neukunden gewonnen werden.

James Bonds neuer Wagen

Aston Martin plant Stadtflitzer

Dem Trend zu sparsamen Autos folgt nun auch Aston Martin. Die Briten planen einen Stadtflitzer auf Basis des Toyota iQ.

Neuer Frauenliebling

Citroen C3 - Weltpremiere

Die zweite Generation des kompakten Citroen C3 feiert auf der IAA in Frankfurt ihre Weltpremiere, hier sehen Sie erste Fotos.

Mit 3,5 Sekunden für Null auf 100 km/h ist dem Nissan GT-R der Eintrag in das "Guinness Buch der Weltrekorde" gelungen.

Der neue Astra setzt die mit dem Insignia eingeführte Designlinie und zugleich eine lange Tradition in der Kompaktklasse fort, die bis 1936 zurück reicht.

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