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Nissan präsentiert in Paris die seriennahe Studie Tone, der Minivan soll gegen Opel Meriva & Co antreten und die zukünftige Designlinie von Nissan andeuten.

Suzuki möchte mit dem sportiv gestylten Swift vor allem in Europa punkten, der kleine Flitzer hat zumindest optisch das Zeug zum Bestseller.

Mazda verwandelt die Limousine in eine Rakete, 260 PS beschleunigen den 6 MPS in 6,6 Sekunden auf Tempo 100 km/h, 2005 steht er beim Händler.

Bereits der "zivile" Astra hat mit seiner frischen Optik schon viele Herzen erobert, die OPC-Version des GTC mit 240 PS schließt daran an.

BMW möchte innerhalb der nächsten sechs Jahre einen 7er mit Wasserstoff/Benzinmotor auf den Markt bringen, der Prototyp H2R läuft erfolgreich.

Mit einem leicht modifizierten Outfit und einigen Neuerungen unter dem Blechkleid startet der Alfa 147 ins Modelljahr 2005, die Premiere erfolgt in Paris.

Seat bringt mit dem FR ein neues Sportmodell der Leon-Baureihe, als 180 PS Benziner oder 150 PS TDI steht er ab 24.420,- Euro beim Händler.

Das Mini-Topmodell Cooper S erfährt eine kleine Leistungssteigerung, ab sofort verfügt der 1,6-Liter-Benziner über 125 kW/170 PS.

Noch in diesem Jahr rollt der neue Audi A4 zu den Händlern, neben auffälligen optischen Retuschen hat sich auch unter dem Blechkleid einiges getan.

Dass trendige Kombis keinen vernünftigen Nutzwert aufzuweisen haben, widerlegt Opel mit dem neuen Astra Caravan, die Preise beginnen bei 17.100,- Euro.

Honda hat den Kleinwagen Jazz behutsam optisch überarbeitet, zudem wurde die Ausstattung des Kleinwagens aufgewertet und um ein ESP ergänzt.

Für rund 27.000,- Euro steht der neue Golf GTI ab Mitte November beim Händler, ein 200 PS starker Turbomotor sorgt für angemessene Fahrleistungen.

Ford sagt seinen Mitbewerbern VW und Opel den Kampf an: Zu einem Einstiegspreis von 15.650.- Euro kommt Mitte November der neue Focus auf den Markt.

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