Zugegeben, es klingt wie ein verfrühter Aprilscherz. Doch alle Anzeichen stehen dafür, dass es VW of America mit der Umbenennung auf Voltswagen ernst meint.
Getrennte Energieversorgung für medizinische Gerätschaft
Mercedes-Benz Vans hat gemeinsam mit der Firma Ambulanz Mobile aus Schönebeck in Sachsen-Anhalt auf Basis des eSprinter einen vollelektrischen Krankentransportwagen (eKTW) entwickelt.
Bis zu 520 km Reichweite, erhältlich ab 23. April 2021
Basierend auf dem Modularen Elektrifizierungsbaukasen des VW-Konzerns ist der Skoda Enyaq iV das erste rein batterieelektrisch angetriebene Modell des tschechischen Autobauers.
Mit dem Überall-laden-Set von NRGkick soll es möglich sein, praktisch überall Starkstrom abzuzapfen, um sein Elektroauto zügig laden zu können. Wir machten die Probe aufs Exempel.
Wer über ein stark eingeschränktes Budget verfügt, kann sich eher kein nachhaltiges Fahrzeug leisten. Dem gegenüber steht die Absicht von immer mehr Ländern, Fahrzeuge mit Diesel- und Benzinmotoren zu verbieten.
Seat möchte im VW-Konzern nicht nur die Aufgabe der E-Auto-Produktion übernehmen, sondern auch deren Entwicklung. Immer im Auge dabei: der europäische Green Deal.
Neulich, als mir die Zukunft mal wieder eine Szene machte ...
Ein Blackout ist nicht lustig. Plötzlich weiß man nicht mehr, was man sagen soll, stammelt herum und sucht nach Worten. So geht es auch den apokalyptischen Reitern des totalen Zusammenbruchs unserer Stromnetze. Und zwar immer dann, wenn sie vorrechnen müssen, warum uns schwarz vor Augen wird, sobald Elektromobilität auf die kritische Masse trifft.
Was tun mit den ausgedienten Batterien? Renault hat eine Idee und arbeitet ab sofort mit dem international tätigen Entsorgungs- und Recyclingspezialisten Veolia und dem Chemiekonzern Solvay zusammenarbeiten.
Immer mehr Verbraucher möchten selbst den ersten Schritt gehen und sehen sich die elektrischen Alternativen an. Doch worauf sollte bei der Auswahl des Elektroautos geachtet werden?
MG will es wissen. Mit dem MG Marvel R Electric kündigt der britische Hersteller unter chinesischer Führung bringt bereits im Mai 2021 einen innen wie außen extrovertiert designten Elektro-SUV im umkämpften S-Segment auf den Markt.
Mit einer neuen Elektro-Strategie will der VW-Konzern in eine saubere Zukunft fahren. Gemeinsam mit Partnern soll bis zum Ende des Jahrzehnts ein Netz eigener Batteriezell-Fabriken entstehen.
Wir haben alle schon vom Apple Car gehört. Allerdings dauert die Entwicklung nun schon sehr lange. Die Projektführung hat bereits mehrfach gewechselt und Hunderte von Mitarbeitern arbeiten daran, es zum Erfolg zu führen. Derzeit steht es unter der Leitung von John Gianandrea, der bekanntlich Apples Chef für KI und maschinelles Lernen ist.
Mit dem Elektroauto EV6 will Kia zeigen, wo mit dem Design die Reise hingeht. Nun veröffentlicht der koreanische Fahrzeughersteller Bilder des neuen Stromers.
Die Produkt-Offensive von Hyundai reißt nicht ab. Mit der Transporter-Baureihe Staria will die Marke ab der zweiten Jahreshälfte 2021 Mitbewerbern wie dem VW T6.1 oder der Bus- und Lastenflotte von PSA das Leben schwerer machen.
Dritte Sitzreihen in Autos sind oft nur Notlösungen; gerade geräumig genug für Kinder und kurze Strecken. Hier nicht. Im größten Defender aller Zeiten haben tatsächlich acht Erwachsene Platz. Ja verdammt, in der dritten Sitzreihe gibt’s sogar Sitzheizung und ein eigenes Panoramadach!
Als er neu war, war der Alfa 6 gewiss kein schlechtes Auto. Es verstrichen nur leider sechs Jahre, bis er endlich auf den Markt kam. Und gerade damals war die Autowelt eine völlig andere, in der sich der große Italiener wiederfand.
Starmatter: Neue Sicherheitselemente für E-Motorrad
Mit künstlicher Intelligenz und maschinellem Lernen soll das Fahren mit dem finnischen Elektro-Superbike künftig eine neue Dimension bekommen. Verge geht soweit, der TS Ultra ein "Sehvermögen" zu attestieren.
Frust bei Elfyn Evans nach der Rallye Kroatien über das WRC-Punktesystem: Für den zweiten Platz in der Gesamtwertung erhielt er weniger als der Viertplatzierte Tänak
